Система за закрепване на шипове за релси
Railway Dog Spike е кована стоманена закопчалка за коловози с отличителна L-образна глава и заострена квадратна опашка, предназначена за директно закрепване на релси към дървени траверси чрез ударно-проникване. Това -старо от векове решение за закрепване работи на прост механичен принцип: шипът се забива през дупки в основата на релсата или свързващата плоча в предварително-пробит дървен материал, където разместените дървесни влакна се компресират около квадратното стебло, за да създадат съпротивление срещу движението на релсата,-базирано на триене.
Технически спецификации:
| Параметър | Куче Спайк | Винт Спайк | Пролетен шип | Еластична щипка за релса |
|---|---|---|---|---|
| Принцип на закрепване | Компресия на влакна (триене) | Механична блокировка с резба | Еластична деформация | Калибрирана пружинна сила |
| Съвместимост със спални | Само дървен материал | Дървен материал, бетон (с вложка) | дървен материал | Бетон, стомана, композит |
| Метод на инсталиране | Ударно шофиране | Ротационно задвижване (управляван-въртящ момент) | Ударно шофиране | Натиснете-навътре или изрежете драйвера |
| Скорост на инсталиране | Много бързо (механизирано) | Умерен (резбован) | Много бързо | бързо |
| Първоначална сила на задържане | 2000-4000 паунда | 3000-6000 паунда | 2500-4500 паунда | N/A (сила на затягане) |
| Изискване за поддръжка | Висок (периодично повторно -шофиране) | ниско | Умерен | Много ниско |
Перспектива за инсталиране и поддръжка:
- L-Конфигурация на главата:Офсетната глава стърчи над подножието на релсата, осигурявайки вертикално задържане чрез наклонена опорна повърхност, която съответства на ъгъла на фланежа на релсата, като същевременно представлява плоска ударна зона за задвижващи инструменти.
- Принцип на квадратната дръжка:Квадратното напречно-сечение (обикновено 14-16 mm) издържа на въртене в дървения материал и увеличава максимално контактната площ на дървесните влакна, генерирайки приблизително 30% по-висока сила на задържане в сравнение с кръглите стебла с еквивалентно тегло.
- Геометрия на заострения връх:Завършването на длето -се отличава с прогресивна конусност, която постепенно компресира дървесните влакна по време на забиване, намалявайки разцепването на дървения материал, като същевременно създава плътна влакнеста яка около вградената част.
Поддръжка и оперативна перспектива
- Стойности на-издърпващото съпротивление:Документираната сила на задържане варира от 2000-4000 паунда в траверси от твърда дървесина в зависимост от дървесния вид, съдържанието на влага, ориентацията на зърното и състоянието на шипа.
- Повторна{0}}честота на шофиране:При интензивен трафик шиповете обикновено изискват повторно -забиване на всеки 3-5 години, тъй като дървесните влакна се компресират и отпускат, като всеки цикъл на повторно задвижване осигурява приблизително 80% от първоначалния капацитет на задържане.
- Индикатори за оценка на състоянието:Инспекторите на коловозите оценяват здравето на шипа чрез измерване на височината на главата (приемливо по-малко от или равно на 1/4 инча над стъпалото на релсата), оценка на корозията и откриване на "убиване на шипа" (разрушаване на дървото около стеблото).
Gnee Professional доставчик
Популярни тагове: фиксиране на кран релса скоба куче шипове, Китай фиксиране кран релса скоба куче шипове производители, доставчици, фабрика, Точни железопътни шипове, кучета шипове в железопътната линия, Удобни за инсталиране на железопътни шипове, Процес на производство на железопътни шипове, Надеждни железопътни шипове, Стойност-загадъчни релсови шипове
