Какви са предимствата от използването на леки релси S18 като релси за копаене?

Какви са предимствата от използването на леки релси S18 като релси за копаене?

При подземни и повърхностни минни операции изборът на правилния профил на коловоза влияе директно на ефективността на добива, скоростта на инсталиране и текущите разходи за поддръжка. TheDIN S18 лека релса(18,30 kg/m)е един от най-широко използваните профили за проследяване за леки{0}}до-средни минни транспортни системи.

Когато се оценява в сурови минни среди, профилът S18 предлага няколко различни инженерни и икономически предимства:

1. Оптимално съотношение-към-якост за рудни вани

Минните транспортни вериги обикновено използват подвижен състав с малък{0}}до-среден капацитет, като 1-тона до 3-тона рудни вани и компактни локомотиви, захранвани от батерии.

• Целеви капацитет:Профилът S18 безопасно поддържа натоварване на ос до5,0 метрични тонакогато се сдвоява със стандартна стъпка за копаене (поддържащо разстояние).

• Материална ефективност:Осигурява прецизната структурна твърдост, необходима за предотвратяване на провисване на коловоза под натоварени вагони с руда, без да принуждава оператора на мината да плаща за по-тежки, над-проектирани релсови профили (като 24 kg или 30 kg релси), значително намалявайки първоначалните капиталови разходи (CapEx).

2. Висока преносимост и бързо сглобяване на място

Подземните минни стени са динамична среда, където коловозите трябва да се удължават, прибират или преместват често, докато минната вена напредва.

• Предимство на ръчната работа:Стандартна 6-метрова дължина на релса S18 тежи точно109,8 кг (приблизително. 242 фунта). Това позволява на малък екип от двама коловози да повдига, позиционира и закрепва отделни релсови сегменти ръчно, без да са необходими тежки механизирани повдигащи кранове или специализирани подземни транспортни средства.

• Бързо снаждане:Той използва лек, плосък с 4 отворарибени чиниикоито могат да бъдат закрепени заедно бързо с помощта на основни ръчни инструменти, ускорявайки разгръщането на коловоза в тесни, затворени пространства за дрифт.

3. Структурна стабилност срещу повдигане и изместване на пода

Подземните рудни етажи са склонни към разместване, натрупване на вода и геоложко подуване (повдигане на пода).

• Гъвкавост над твърдост:За разлика от масивните, твърди кранови релси или тежките главни -релси, леката релса S18 притежава известна степен на структурна еластичност. Той може да поеме незначителни деформации на земята и премествания на траверсите, без да счупва или срязва своите закрепващи елементи.

• Стабилност на отпечатъка:Това е82,0 ммширина на основатаосигурява относително широк отпечатък спрямо теглото си, разпределяйки вертикалните натоварвания равномерно върху стоманени или дървени траверси, за да предотврати потъването на релсата в меки, кални подове на мините.

4. Малък отпечатък за тясно-просвет

Пространството е ценно в подземните минни тунели и-напречни изкопи.

• С обща височина от93,0 мми ширина на главата от43,0 мм, профилът S18 създава изключително компактна структура на коловоза.

• Този минимален профил максимизира оставащия вертикален и страничен просвет вътре в тунела, осигурявайки достатъчно граници на безопасност между ваните за руда, стените на тунела, горните вентилационни канали и електропроводите.

Спецификации на релса S18:

5. Висока наличност на здрави,-устойчиви на износване видове стомана

Минните релси са подложени на силно абразивно износване от падащ скален прах, влага и триене при търкаляне. Профилът S18 е широко валцуван в специализирани, издръжливи металургични видове, които процъфтяват при следните условия:

• TheR260 / U71MnПредимство:Когато се поръча от първокласна високо-въглеродна манганова стомана R260 (якост на опън по-голяма или равна на 880 MPa; твърдост по-голяма или равна на 260 HBW), главата на релсата проявява изключителна устойчивост на абразия при търкаляне и нарязване от разлята руда. Това свежда до минимум сплескването на главата на релсата („изникването на гъби“) и значително удължава експлоатационния живот на коловоза при силен-трафик на основни превози.

ЧЗВ

• Как дебелината на центъра от 10,00 mm се справя с корозивните нива на влага, типични за подземните мини?

Тъй като поддържаме строги стандарти за химическо дезоксидиране и използваме равномерно балансиране на манган, вътрешната зърнеста структура на нашата стоманена релса 55Q е много плътна. Тази структурна плътност предотвратява бързото проникване на локализирана точкова корозия в 10,00 mm централна лента, поддържайки висока устойчивост на вертикално смачкване дори в силно влажна или мокра минна среда.

• Може ли минният профил S18 да се свърже с помощта на стандартни снаждащи се шини или заваряването на място е за предпочитане в минни шахти?

Въпреки че нашите предварително пробити конфигурации на дупки са проектирани да се подравняват перфектно със стандартните съвпадащи рибни пластини за бързо механично сглобяване, двата метода на свързване са напълно съвместими. Химическата матрица на релсата предлага отлична полева заваряемост, използвайки термитни или електродъгови методи, позволявайки на минните оператори да създават гладки, непрекъснати релсови струни, които елиминират фугите и намаляват вибрациите при търкаляне.

• Какви стандартни дължини на запасите са налични, за да се сведат до минимум ограниченията при транспортиране и обработка в тесни шахтни клетки?

Тези профили стандартно се съхраняват в линейни секции от 6 метра, 8 метра и 10 метра, за да се опростят конфигурациите на транспортните контейнери. За дълбоки минни операции с тесни елеваторни клетки или ограничени свободни граници, персонализирани по-къси дължини могат да бъдат прецизно-нарязани директно на нашите производствени линии на мелницата, за да се улесни безопасното преминаване надолу по шахтата.

Получете оферта за 24 часа

Осигуряването на трайно, -съвместимо с кода тесно{1}} оформление за копаене изисква снабдяване с еднакви по размери профили от международно потвърдено валцово съоръжение.GNEE РЕЙЛинтегрира усъвършенствано металургично леене с автоматизирано вградено калибриране на мелницата, за да достави първокласни S18 минни релси, пълни съвпадащи пакети за закопчалки и разнообразна гама от алтернативни глобални стандарти за стомана. Нашият завод за обработка поддържа индивидуални корекции на дължината и персонализирани графици за предварително-пробиване, предназначени за безпроблемно свързване с вашите локализирани ограничения на шахтата. Свържете се с нашия инженерен отдел за продажби днес, за да получите достъп до изчерпателни сертификати за изпитване на мелница, да проверите структурните толеранси на подравняване и да осигурите прозрачна, фабрична-директна оферта, за да оптимизирате бюджета на проекта си.