Описание
Технически параметри
Изолационни характеристики и съвместимост на релсови вериги
| Модел № | Изолационен импеданс (Ω, 1kHz) | Диелектрична якост (kV) | Затихване на сигнала на релсовата верига (%) | Тип изолационен материал | Експлоатационен живот на изолационния компонент (години) | Съвместимост с релсов тип верига | Предимство на изолацията на сърцевината |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-INS | По-голямо или равно на 1×10⁶ | 10-12 | По-малко или равно на 3 | Подсилен найлон 66 | 8-10 | Аналогови коловозни вериги | Разход{0}}ефективна изолация за конвенционални линии |
| SKL3-INS | По-голямо или равно на 1,2×10⁶ | 12-14 | По-малко или равно на 2,5 | Подсилен със стъклени влакна-PA 66 | 10-12 | Цифрови релсови вериги (градска железница) | Стабилна изолация за високо{0}}честотни сигнали |
| SKL12-INS | По-голямо или равно на 1,5×10⁶ | 14-16 | По-малко или равно на 2 | Керамичен композитен изолатор | 12-15 | Високо{0}}скоростни железопътни вериги ATP | Ниско затихване на сигнала за 300 км/ч+ операции |
| SKL14-INS | По-голямо или равно на 1,3×10⁶ | 13-15 | По-малко или равно на 2,2 | Модифициран PEEK изолатор | 11-13 | Железопътни сигнални вериги-за тежък транспорт | Удароустойчива{0}}изолация за натоварване на ос от 35 t |
| SKL21-INS | По-голямо или равно на 1,8×10⁶ | 16-18 | По-малко или равно на 1,5 | Интегриран изолационен модул | 14-16 | CBTC вериги без баласт | Ултра{0}}ниско затихване за прецизно предаване на сигнала |
Механизъм против-разхлабване и надеждност на много{1}}сценарийно адаптиране
| Модел № | Дизайн против-разхлабване | Задържане на силата на заключване (10⁶ цикъла, %) | Ниво на устойчивост на вибрации (g) | Адаптивни типове сценарии | Надеждност при екстремни условия | Основна функция против{0}}разхлабване |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-AL | Дву{0}}заключваща гайка | По-голямо или равно на 85 | 10-12 | Селски конвенционални линии | -30 градуса ~60 градуса, без разхлабване (3 милиона цикъла) | Проста структура за среда с ниска{0}}вибрация |
| SKL3-AL | Само-заключваща се резба + анти-флип структура | По-голямо или равно на 90 | 12-15 | Градски железопътни и метро линии | -35 градуса ~70 градуса, без разхлабване (4M цикъла) | Анти{0}}дизайнът против преобръщане издържа на честото стартиране-стопиране на вибрации |
| SKL12-AL | Модулен заключващ корпус + предварително натоварване на пружината | По-голямо или равно на 95 | 15-18 | Високо{0}}скоростни железопътни линии | -45 градуса ~75 градуса, без разхлабване (5M цикъла) | Компенсация на предварително натоварване за динамични колебания на натоварването |
| SKL14-AL | Три{0}}заключване на налягането + подложка против-пълзене | По-голямо или равно на 92 | 14-17 | Тежкотоварни-линии за превоз на товари | -40 градуса ~68 градуса, без разхлабване (4,5 милиона цикъла) | Функцията против{0}}пълзене предотвратява изместването на релсата |
| SKL21-AL | IoT-Активирано Smart Lock + двойно-ограничение за ръка | По-голямо или равно на 98 | 18-20 | Безбаластови коловози и извити секции | -50 градуса ~80 градуса, без разхлабване (6M цикъла) | -Наблюдение на състоянието на заключване в реално време + изключителна устойчивост на вибрации |
gnee-професионален доставчик
Популярни тагове: железопътни релсови стоманени skl клипове, Китай железопътни релсови стоманени skl клипове производители, доставчици, фабрика, Достъпни железопътни клипове, Издръжливост на железопътния клип, Инструменти за инсталиране на железопътна клип, Железопътна клип немагнитно покритие, Позициониране на железопътния клип, устойчиво на атмосферни релсово покритие
