Описание
Технически параметри
Еластична реакция при динамични натоварвания
| Модел № | Модул на еластичност (GPa) | Динамична коравина (kN/mm) | Скорост на еластично възстановяване (%) | Динамична граница на деформация (mm) | Ефект на затихване на резонанса (%) | Запазване на еластичността при циклично натоварване (10⁶ цикъла) | Динамичен праг на умора (kN) | Core Elastic Advantage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-ER | 206-210 | 18-22 | По-голямо или равно на 95 | По-малко или равно на 3,5 | По-голямо или равно на 28 | По-голямо или равно на 90 | По-голямо или равно на 8,5 | Стабилна еластичност за динамични-натоварвания при ниска скорост |
| E18-ER | 208-212 | 22-26 | По-голямо или равно на 96 | По-малко или равно на 3,2 | По-голямо или равно на 32 | По-голямо или равно на 92 | По-голямо или равно на 9,8 | Балансиран отговор за смесени цикли на{0}}пътнически превоз |
| E20-ER | 210-215 | 26-30 | По-голямо или равно на 97 | По-малко или равно на 2,8 | По-голямо или равно на 38 | По-голямо или равно на 94 | По-голямо или равно на 11,2 | Висока твърдост за високо{0}}повтарящи се натоварвания |
| E18-HD | 207-211 | 24-28 | По-голямо или равно на 95,5 | По-малко или равно на 3,0 | По-голямо или равно на 35 | По-голямо или равно на 91 | По-голямо или равно на 10,5 | Подобрено амортизиране за тежки{0}}цикли на удари |
| E20-UR | 209-213 | 23-27 | По-голямо или равно на 96,5 | По-малко или равно на 3,1 | По-голямо или равно на 33 | По-голямо или равно на 93 | По-голямо или равно на 10,0 | Еластична стабилност за цикли на стартиране-стопиране на градската железница |
Адаптиране на специални работни условия и персонализирани модификации
| Модел № | Целево специално условие | Персонализирано модифицирано съдържание | Ключов параметър за адаптация | Съвпадащи персонализирани компоненти | Премия за разходите за модификация (%) | Срок на експлоатация при целево състояние (години) | Основно персонализирано предимство |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-EX | Среда на пустинна пясъчна буря | Дизайн на крайниците против{0}}инфилтрация на пясък; Силиконово покритие | Устойчивост на пясък (по-голяма или равна на 1000h тест за пясъчна ерозия) | Уплътнени раменни уплътнения на релсата | +15 | 8-10 | Предотвратява засядане,-предизвикано от пясък |
| E18-EX | Среда с-разреден-въздух на голяма надморска височина | Надстройка от устойчива на ниска{0}}температура сплав; Структура-компенсирана под налягане | Еластично задържане (-40 градуса, по-голямо или равно на 90%) | Устойчиви на кислород{0}}комплекти закопчалки | +22 | 10-12 | Стабилна производителност на 3000m+ надморска височина |
| E20-EX | Крайбрежна сол-мъгла + висока{2}}влажност | Двустранно анти{0}}корозионно покритие; Дизайн на запечатана фуга | Устойчивост на пръски сол (по-голяма или равна на 2000h) | Устойчиви-на корозия релсови подложки | +28 | 12-15 | Двойна защита срещу сол + влага |
| E18-MT | Планинска железница Стръмни склонове | Подсилена дебелина на крайника; Контактна повърхност против{0}}плъзгане | Съпротивление на странично натоварване (по-голямо или равно на 12kN) | Специфични{0}}скоби за релси | +18 | 9-11 | Предотвратява пълзене на релсата по наклони, по-големи или равни на 30‰ |
| E20-CT | Тунелни среди с висока-температура + вибрации | Топлоустойчив-материал (По-малък или равен на 120 градуса); Структура на крайника,-поглъщаща вибрациите | Високо{0}}температурно еластично задържане (по-голямо или равно на 88%) | Тунелни{0}}специфични-подложки за намаляване на шума | +25 | 11-13 | Издържа на тунелен термичен цикъл |
gnee-професионален доставчик
Популярни тагове: релси от стоманена сплав e клипове, Китай релси от стоманена сплав e клипове производители, доставчици, фабрика, Еластична железопътна щипка, Аксесоари за железопътни клипове, Подравняване на железопътната клип, Позициониране на железопътния клип, Стойност на железопътния клип, Железопътни закрепващи клипове
