Миньорски железопътен скок
Минните шипове се използват главно за свързване на релси или подложки и дървени траверси, тоест закопчалка, използвана за свързване на релси и траверси или подложки и траверси.
Миньорските шипове могат да бъдат разделени на ръчни шипове и машинно изработени шипове. Ръчните шипове се правят на ръка и техните размери варират; Машинните шипове се правят чрез машини, с по-голяма точност и консистенция. Миньорските шипове обикновено използват технология с горещо валцувана стомана, за да гарантират здравината и издръжливостта на шиповете.
| петификация | Материал | Повърхност | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 5/8×6 '' | A3, Q235, 45#, 55#и др | Според нуждите на клиента. | Според рисунките или пробите на клиента. |
| 9/16×5-1/2 '' | |||
| 3/8''×3-1/2 '' | |||
| 1/2×3-1/2 | |||
| Други видове |
Характеристики на минните шипове:
1. Стронг форма адаптивност:
Долната част на главата на ноктите на минния скок е адаптирана към формата на релсовото дъно, като се гарантира, че шипът може да бъде здраво фиксиран върху дъното на релсите.
2. Високо повърхностно покритие:
Повърхността на шипа е гладка, без бури, пукнатини и други дефекти.
3. Неизпълнителен производствен процес:
Висококачествените машинно изработени шипове трябва да претърпят заваряване, топлинна обработка и други процеси за подобряване на микроструктурата на заваръчната зона и подобряване на общата работа на шиповете.
Като важен аксесоар в железопътните линии, минните шипове се използват широко в въглищните мини, пътния трафик и други полета. Те не се използват само за фиксиране на релси и траверси, но и играят ролята на предаване на натоварването и удара на влаковата работа, като гарантират стабилността и безопасността на железопътната линия.
