Какво е теглото на метър кранова релса A100?

Какво е теглото на метър кранова релса A100?

Стандартното тегло наРелса за кран A100е74,3 кг на метър. Това специфично тегло е резултат от неговата уникална ниско-профилна геометрия, която включва 100 mm ширина на главата и 200 mm широка основа. Това съотношение-към-височина е проектирано да осигури максимална стабилност за тежко-кранови системи, като гарантира, че релсата може да поема високо вертикално налягане и странични сили, без да се деформира.

Вземете най-новата цена за A100 Crane Rail

Какви са основните технически спецификации и размери на крановата релса A100?

Размерът на крановата релса A100 следва детайлите на размерите на релсата DIN 536 A100, които я характеризират като релса с "нисък профил". За разлика от стандартните железопътни релси, A100 има височина от само 95 мм в сравнение с масивната си основа от 200 мм. Този дизайн осигурява нисък център на тежестта, което е от съществено значение за мостови кранове и портални кранове, които носят огромни товари. Широкият фланец позволява по-голяма контактна площ със стоманената греда или бетонната основа, като ефективно разпределя натоварването на колелото и намалява умората на конструкцията.

Спецификация на кранова релса 100

Когато преглеждаме спецификацията на крановата релса A100, металургичният състав е също толкова критичен. Тези горещо валцувани релси с плоско дъно се произвеждат с помощта настомана с високо-манган и високо{1}}въглерод, като обикновено достига якост на опън до 1100 N/mm². Прецизността на профилната релса A100 гарантира, че колелата на крана поддържат постоянно подравняване, което е жизненоважно за дълготрайността на цялата DIN 536 A100 релсова система.

Защо DIN 536 A100 шина е предпочитана за тежкотоварни индустриални релсови системи?

Основната причина за избора на RAIL A100 е способността му да се справя с екстремни натоварвания на колелата, като същевременно поддържа компактен вертикален отпечатък. В много промишлени съоръжения вертикалното пространство е от първостепенно значение, а дизайнът на ниската релса на крана позволява по-ефективно структурно оформление.

A100 Crane Rail OfСтандарт DIN536е специално проектиран да устои на ефекта на „смачкване“ върху главата на релсата, причинен от кранове с голям-тонаж, което го прави индустриален стандарт застоманодобивни заводи, пристанища, итежки производствени предприятия.

Освен това стандартната дължина на релсата A100 е оптимизирана за лесен монтаж и транспорт. Тъй като принадлежи към европейското семейство нископрофилни релси със секции А, той е много съвместим с широка гама аксесоари за релси за кранове. Използването на правилните размери на релсата DIN 536 A100 гарантира, че релсата идеално пасва на стандартните щипки за кранова релса и подложките за кранова релса, които са необходими за потискане на вибрациите и намаляване на шума по време на високо-скоростни кранови операции.

ЧЗВ

• Какво е теоретичното тегло на релса A100 и варира ли?

Теоретичната тежест е 74,3 kg/m въз основа на стандартите DIN 536. Въпреки че съществуват незначителни производствени толеранси, високо-прецизното валцоване гарантира, че действителното тегло остава постоянно, което е от решаващо значение за изчисляване на-изискванията за товароподемност на носещите стоманени греди.

• Кои видове стомана обикновено се използват за кранови релси A100?

Релсите A100 обикновено се предлагат в степени като R700, R900 или R1100. Класът R1100 е най-устойчивата-на износване опция, включваща по-високо съдържание на въглерод и хром, което я прави идеална за-честото използване в контейнерни терминали или тежки индустриални цехове.

• Може ли релса A100 да се използва за извити кранови пътища?

Да, но радиусът на огъване трябва да се управлява внимателно. Поради широката основа и ниската ребра на профила A100, хоризонталното огъване изисква специализирано хидравлично оборудване, за да се предотврати изкълчването на ребра и да се гарантира, че главата на релсата остава перпендикулярна на колелата на крана.

• Какъв тип скоби са най-подходящи за закрепване на шини DIN 536 A100?

Препоръчват се регулируеми заваряеми или болтови скоби с гумени "носове". Тези скоби специално се приспособяват към ширината на основата от 200 mm и ниския профил на релсата A100, осигурявайки необходимата странична сила, за да поддържа релсата на място, като същевременно позволява термично разширение.

• Възможно ли е да се заварява релса A100 директно към стоманена плоча?

Директното заваряване на основата на релсата към стоманена плоча обикновено не се препоръчва, тъй като създава твърда връзка, която води до пукнатини от напрежение. По-добре е да използвате DIN 536 A100 релсова система, която включва скоби и подложки, за да позволи гъвкавост и поглъщане на енергия.

• Как да направя разлика между релса A100 и релса QU100 по време на поръчката?

Проверете ширината и височината на основата. Шина A100 има 200 мм основа и 95 мм височина, докато релса QU100 обикновено има 150 мм основа и 150 мм височина. A100 е много по-къс и по-широк, което е отличителният белег на дизайна на европейската серия "A".

GNEE РЕЙЛуправлява интегрирано производствено съоръжение от специализирано топене на стомана до високо{0}}прецизно горещо-валцуване, като гарантира, че всяка релса A100 отговаря на строгите стандарти DIN 536 за твърдост и вътрешна чистота. Ние поддържаме голям инвентар от пълната серия DIN 536 A-, за да осигурим незабавна доставка и да предложим професионална техническа поддръжка за персонализирани конфигурации на релсови системи.

Вземете оферта за проект