Железопътният скок се използва за закрепване на железопътната коловоза, той фиксира стоманената релса към железопътната основа. Тъй като общите видове железопътни закопчалки в железопътния транспорт, железопътният шип е създаден по -рано и неграден заедно с непрекъснатото развитие на железопътната пътека.
Понастоящем често използваните железопътни шипове в Китай включватвинтови шипове, дървени резби шиповеикучета шипове. Тези видове железопътни шипове се използват по различни начини, но техните функции са еднакви.
За някой нов купувач първият въпрос е как да изберете подходящи железопътни шипове от всички видове железопътни шипове. За да разрешим този проблем, научаваме всеки тип железопътен скок един по един.
Винтов скок
Theвинтов скокОбикновено се изработва от стомана No . 3., тъй като повърхността на пирона пръчка е с резба, тя се нарича винтов скок. Неговото издърпване - съпротивлението е 0,5 до 1,0 пъти по -голяма от тази на обикновения железопътен скок, но устойчивостта на тягата е с 50% по -малка. Поради неудобството на разглобяването и сглобяването е трудно да се регулира разстоянието на габаритите и обикновено се прилага към железопътния превключвател.
Технически изисквания на винтовия скок
- Материалът на винтовия скок е Q235-A стомана.
- Горната резба на винтовия скок е M24, основният размер трябва да отговаря на изискванията на GB196, а толерантността на нишката се прави според 8G, посочена в GB197.
- Долната резба на винтовия скок е специален M25.6 × 6-D24.0/25.6 резба, а височината на зъба е 3.25-00.25mm.
- Краят на винтовия скок се произвежда в съответствие с разпоредбите на GB2.
- Кованата пукнатина на спукване на повърхността на главата на винтовия скок не се оставя да се простира до вала.
- Горната резба на винтовия скок не е позволено да има неравности и бури, които пречат на винтовия манометър от прецакване. Двойните набрани и драскотини не се оставят да съществуват.
- Долната резба на винтовия скок трябва да бъде спретнато оформена, резбата е пълна и не се допускат пукнатини.
- Повърхността на винтовия скок не е позволено да има вдлъбнатини, бури, светкавица, изгаряния и люспи, които влияят на употребата.
- Винтовият скок трябва да бъде подложен на теста за физически опън. Когато натоварването е 130kn, винтът шип не трябва да се счупи.
Кучешки скок
Често срещанжелезопътни шипове, известен също като куки шипове иликучета шипове, се използват главно за свързване нарелсиилижелезопътни подложкииДървени траверси. Обикновените железопътни шипове са изработени от . 3 горещо валцувана стомана (GB стандарт). Напречното сечение на острието е квадрат от 16 мм от всяка страна, а дължината на ноктите е 165 мм. Главата на шипа е във формата на гъба, а формата на долната част на главата на ноктите е адаптирана към формата на дъното на релсата. Повърхността на коляното трябва да бъде гладка и чиста, ръбът на светкавицата не трябва да надвишава 2 mm, а изместването на острието спрямо централната линия на главата на нокътя не трябва да надвишава 1 mm във всяка посока. Не трябва да има пукнатини в ставата между главата на ноктите и Шанка. Върхът на шипа е оформен длето -, а длето е перпендикулярно на дървесното зърно, за да се избегне разделянето на дървената възглавница. Ръстът на върха е прав, а горният край не позволява бури или гънки, които влияят на употребата. Не трябва да има въздушни мехурчета и прекомерни изгаряния и пукнатини, които пречат на използването на повърхността на шиповете.
- Обикновените железопътни шипове са разделени на ръчни шипове и механични шипове. Тези два вида шипове са най -простият в процеса на инсталиране и използване и могат да бъдат директно фиксирани с помощта на пирон.
- Тези два вида железопътни шипове обаче са много различни по отношение на производствения процес. Ръчните шипове са сравнително ранно производство за железопътни шипове. Това производство използва метода на ръка -, направен, за да се увери, че горещият ембрион, образуващ железопътен скок, така че железопътните шипове, произведени от този производствен процес, могат да имат определени дефекти, например, повърхността на шиповете може да има някаква изпъкнала или бури. Има и някои шипове, които имат повече или по -малко тегло.
- В сравнение с ръчния скок, друг общ железопътен шип може да избегне много добре тези проблеми, тоест механичният скок. Производственият процес на механични железопътни шипове е комбинация от ръчно и механично производство. Обикновено механичният железопътен шип има гладка повърхност и теглото на всеки шип не е много по -различно. Механичните железопътни шипове могат да се използват по -добре на партиди и не възниква проблемът с високо дефектни продукти като обикновени ръчни шипове.
- Ръчните шипове и механичните шипове са сходни в процеса на инсталиране и поддръжка по време на употреба, но механичните шипове имат строги стандарти и няма дефектни изисквания. В същото време ноктите на механичните шипове са по -гладки, което го прави по -малко предразположени към аварии по време на транспортиране, така че е много популярен сред железопътните работници.
Ръчен скок
Ръчните шипове са вид обикновени железопътни шипове. Обикновено е синоним на нисък - процес на разходите, но е безспорно използването на такива евтини шипове в много нежни железопътни участъци е по -лесно да се поддържа и замяната. В същото време ниската цена на производството също прави ръчния железопътен скок да се превърне в рядък продукт, който може да бъде доставен в тонове сред железопътните аксесоари.
Механичен скок
Тъй като друг вид на обикновения железопътен скок, производственият процес и суровините на механичния скок като цяло превъзхождат ръчния шип, така че производствената цена на механичния шип е съответно по -висока от тази на общия ръчен скок. Понастоящем безопасността на производството и използването на железопътни аксесоари получава все повече и повече внимание. Много железопътни линии са приели използването на по -безопасни железопътни аксесоари като механични шипове.
Механичният скок е същият като общия скок в употреба. Следователно поддръжката може лесно да се замени с помощта на съответните дюбели, релси и други устройства за монтаж на шипове по време на употреба, което значително улеснява поддръжката на железопътната линия.
Ето всички често срещани видове железопътни шипове, можете да изберете, както ви е необходимо. Gnee Rail може да достави железопътен скок с персонализиране, като професионален производител на железопътни закопчалки, ние също така осигуряваме стоманена релса, железопътна лента, железопътна щипка, железопътна подложка, железопътен болт и друга част от железопътната система за закрепване.
