Като професионален производител и доставчик на железопътни скрепителни елементи,GNEE РЕЙЛможе да предостави различни спецификации нажелезопътни винтови шипове. Проектирани с висока прецизност и обработени по модерна технология, железопътните винтови шипове GNEE са произведени от висококачествени сурови стоманени материали за почти всички спецификации на железопътните винтови шипове. С надеждност, здравина и ефективна производителност, железопътните винтови шипове от GNEE RAIL се използват широко в железопътното инженерство по целия свят.
Винт за железопътни бетонни траверсие ключов закрепващ компонент, използван в железопътните системи за закрепване за сигурно фиксиране на релси върху бетонни или дървени траверси. Като част отрелсов винтов шипсемейство, той осигурява силно механично зацепване между релсата и траверсата чрез тялото си с резба, предлагайки отлична устойчивост-на издърпване, устойчивост на вибрации и-дългосрочна издръжливост.
Този релсов винтов шип е направен отQ235 въглеродна стомана, известен с отличната си пластичност и заваряемост. След горещо коване и прецизно навиване на резба повърхността е гладка с превъзходна способност за захващане. Постигаякост на опън По-голяма или равна на 500 MPaиграница на провлачване По-голяма или равна на 300 MPa, срещаСтандарти UIC864-1 клас 5.6. Повърхностните опции включватобикновен (омаслен), горещо галванизирано-, ипоцинковани-, осигурявайки силна устойчивост на корозия дори във влажна или крайбрежна среда.
- Степен: 4.6, 5.6, 8.8
- Материал: Q235, 35#, 45#
- Повърхностна обработка: обикновена (маслена), черно боядисване, цинк, HDG
- MOQ: 5000 БР
- Опаковка: 25KG найлонови торби и дървени палети или според изискванията на клиента
| Марка | GNEE РЕЙЛ | |||
| Име | Винт за бетонни спални | |||
| Тип | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| Или вид по чертежи на клиента | ||||
| Степен | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Материал | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Механични свойства | Якост на опън: по-голяма или равна на 400Mpa | Якост на опън: по-голяма или равна на 500Mpa | Якост на опън: по-голяма или равна на 800Mpa | Якост на опън: по-голяма или равна на 1000Mpa |
| Граница на провлачване: По-голяма или равна на 240Mpa | Граница на провлачване: По-голяма или равна на 300Mpa | Граница на провлачване: По-голяма или равна на 640Mpa | Граница на провлачване: По-голяма или равна на 900Mpa | |
| Удължение: По-голямо или равно на 22% | Удължение: По-голямо или равно на 20% | Удължение: По-голямо или равно на 12% | Удължение: по-голямо или равно на 9% | |
| Студено огъване: 90 градуса без пукнатина | Студено огъване: 90 градуса без пукнатина | Студено огъване: 90 градуса без пукнатина | Студено огъване: 90 градуса без пукнатина | |
| Повърхност | обикновен (омаслен), черен оксид, цинк, HDG, восък, битум, Dacromet, Sherardizing | |||
| Стандартът се отнася | ISO898-1, UIC864-1 и NF F500-50 | |||
GNEE RAIL може да достави различни стандарти за железопътни винтови шипове, произведени по международни стандарти, като BS, ATM, DIN и т.н. GNEE има богат опит в железопътната индустрия и високо ниво на експертиза в тази специализирана област. Всяко количество е жизнеспособно, голямо или малко. И ние можем да предложим набор от покрития, включително горещо поцинковани, черни, шерардизирани или самоцветни за бюджетните.
