↵
Система за закрепване на релсови винтове
Железопътният винтов шип е крепеж със спирална резба, произведен от-въглеродна или легирана стомана с висока якост, предназначен за закрепване на релсови анкерни плочи или директно закрепване на релса към дървени, композитни или конструирани дървени траверси чрез ротационно вмъкване. Отличаващ се със своята квадратна или шестоъгълна задвижваща глава, непрекъсната спирална резба, простираща се до заострена или тъпа точка, и прецизно-оформен профил на резбата, тази закопчалка преобразува входа на усукване в измеримо аксиално предварително натоварване, което поддържа постоянна сила на затягане през целия му експлоатационен живот.
Технически спецификации:
| Атрибут | Технически подробности | Индикатор за ефективност |
|---|---|---|
| Метод за образуване на резба | Валцувани (студено{0}}формовани) или нарязани | Валцовани резби: превъзходен живот на умора |
| Конфигурация на главата | Квадратно, шестоъгълно или кръгло задвижване | 5/8" – 1" през апартаментите типични |
| Номинален диаметър | Диаметър на стеблото | 5/8" – 1" (16 мм – 25 мм) |
| Максимална якост на опън | Материална способност | 120 – 150 ksi (830 – 1035 MPa) |
| Защита от корозия | Покритие или покритие | Горещо поцинкована, механично поцинкована или Xylan |
Перспектива за инсталиране и поддръжка:
- Много{0}}споделяне на натоварването отстрани:Непрекъснатото зацепване на резбата разпределя приложеното напрежение между 8–12 отделни страни на резбата, намалявайки концентрацията на напрежение във всяка отделна точка и позволявайки по-висока обща сила на затягане в сравнение със задвижваните крепежни елементи с еквивалентен диаметър.
- Оптимизация на равнината на срязване:Стеблото на скрепителния елемент е позиционирано на неутралната ос на траверсната секция при вертикални натоварвания на релсата, минимизирайки комбинираното взаимодействие на напрежение-срязване, което би ускорило умората при други конфигурации на закрепване.
- Намаляване на огъващия момент:Захващането с резба по цялата-дължина предотвратява огъването на конзолата, което засяга задвижваните шипове при странично движение на релсата, ограничавайки натоварването на крепежния елемент предимно до аксиално напрежение.
Поддръжка и оперативна перспектива
- Torque-Протокол за одит:Произволното вземане на проби по време на монтажа използва калибрирани динамометрични ключове, за да провери дали приложеният въртящ момент попада в определени граници, осигурявайки статистическа гаранция за правилното напрежение в инсталираната популация.
- Корелация--Nut:За критични приложения ъгловото въртене от първия контакт до крайната позиция осигурява независима проверка дали е постигнато подходящо предварително натоварване, допълвайки измерването на въртящия момент.
- Ултразвуково измерване на дължина:Усъвършенстваните програми за качество използват ултразвукови екстензометри за директно измерване на удължението на крепежния елемент по време на монтажа, установявайки действителната сила на затягане, независимо от променливите на въртящия момент-триене.
Gnee Professional доставчик
Популярни тагове: релсов винтов шип, Китай релсов винтов шип производители, доставчици, фабрика, кучета шипове в железопътната линия, Лесно инсталиране на релсовите шипове, Пазарът на местни железопътни шипове, Дълготрайни железопътни шипове, Инсталация на релси, Железопътно куче Спайк
