Железопътни железопътни винтови шипове

Name: Китайска железопътна железопътна линия Винтови шипове Производители Доставчици Фабрика - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297836159

Винтовият шип е известен също като релсов винт. Като един вид релсов шип, това е метален винт за фиксиране на релсови крепежни елементи. Винтовият шип обикновено се изработва от стомана NO.3. Тъй като повърхността на гвоздея има резба, се нарича винтов шип. Съпротивлението-на издърпване е 0,5 ~ 1,0 пъти по-голямо от това на шипа на общата релса, но съпротивлението на натиск е с 50% по-малко. Поради неудобството при разглобяване и сглобяване е трудно да се регулира междурелсието, което обикновено се използва на железопътната стрелка. За задоволяване на различни нужди на клиентите можем да предложим винтове за карета, шпилкови винтове, винтове за железопътни траверси и други персонализирани винтови шипове в железопътния транспорт.

Изпрати запитване

Чат сега

Описание

Технически параметри

↵

Система за закрепване на релсови винтове

Железопътната винтова скоба е дву-компонентна система за закрепване, включваща U--образен опъващ елемент от пружинна стомана и отделна шпилка с резба или винтов болт, който се закрепва директно в траверсата. За разлика от единните дизайни на щипка, щипката с винт разполага с разглобяем интерфейс, където централната примка на щипката или петата с шлици се захваща с главата на шпилката, което позволява независимо завъртане на щипката по време на монтажа. Тази артикулация побира несъответствието между подножието на релсата и вграждането на траверса, като същевременно поддържа пълна сила на затягане.

Технически спецификации:

Характеристика Категория	Основна полза	Общо приложение
Полусферична шайба	±3 градуса компенсация на несъответствие	Неравни повърхности за спане
Удължен слот за клипс	5 мм допустимо термично движение	Зони за подход към моста
Степен 10.9	Високо{0}}здраво закрепване	Товарни-линии за тежки превози
Оребрена опашка против-въртене	Предотвратява въртенето на шпилките по време на поддръжка	Места за дистанционна проверка
5 kΩ Изолация	Съвместимост на сигнални вериги	Електрифицирана градска железница
Умора от 5 милиона цикъла	Удължен експлоатационен живот	Високочестотни метро системи-

Перспектива за инсталиране и поддръжка:

Полусферичната шайба под главата на шпилката позволява ±3-градусова ъглова артикулация във всяка посока.
Въртенето на щипката, независимо от шпилката, предотвратява закачане, когато ъгълът на краката на релсата варира от повърхността на траверсата.
Удълженият слот в петата на скобата позволява 5 mm надлъжно регулиране за термично движение.
Сферичната седалка поддържа пълна контактна площ въпреки ъгловото отклонение, предотвратявайки точковото натоварване.
Диапазонът на шарнирното съчленение обхваща типичните вариации на наклона на релсата от 1:20 до 1:40 без обвързване.

Поддръжка и оперативна перспектива

Whitworth или метрични груби резби (M22-M24) осигуряват максимална устойчивост на издърпване в дървен материал.
Оребрената част на стеблото под главата предотвратява въртенето по време на монтажа и регулирането на скобата.
Дължина на шпилката, изчислена за пълно захващане на резбата плюс 10 mm изпъкналост за шайба и скоба.
Функцията за задвижване (шестоъгълна гнездо или квадрат) позволява премахване на шпилката без премахване на скобата.
Материал на шпилката обикновено клас 8.8 или 10.9 с цинк-защита от корозия на люспи.