↵Система за закрепване на релсови винтове
Този доклад предоставя сбито техническо изследване на системите Railway Screw Spike, като се фокусира върхуфизика на инсталационния въртящ момент, измерими механизми на повреда и визуална идентификация на варианта. Анализът умишлено избягва припокриване с предишни дискусии относно пълзенето на интерфейса на дюбела, невалидността на сертифицирането на системата или таблиците на въртящия момент EN13481-2. Фокусът тук епрактични и отчетливи: как се държат винтовите шипове, как се отказват и как да ги различите при виждане.
Технически спецификации:
| Вариант | Форма на главата | Диаметър на резбата | Тип задвижване | Отличителна визуална функция | Често срещан грешен-избор |
|---|---|---|---|---|---|
| AREMA (Северна Америка) | Квадрат (1-1/8") | 3/4" - 10 UNC | Квадратна вложка / ръчен ключ | Четири{0}}странна глава; няма шестнадесетичен профил | Объркан с метрични шестнадесетични{0}}необходими са различни инструменти |
| Европейски стандарт (EN) | Шестоъгълна | M22(22 мм) | Шестоъгълна гнездо (22 mm AF) | Шест{0}}странна глава;рамото на стеблото често обработено | Поръчан с UNC резба-не успява да захване метричния дюбел |
| Китайски високо-скоростен (TB/T 3396) | Шестоъгълна | M22(стандартен) илиМ24 ексцентрик | Шестостенна гнездо (22 mm/24 mm AF) | Вижда се ексцентрична яка; изместване на главата от централната линия на стеблото | Загубена е-възможността за регулиране на измервателния уред със стандартен шип |
| Ремонт на големи размери (глобален) | Шестоъгълна | M24 (24 мм) | Шестоъгълна гнездо (24 mm AF) | По-голяма глава/профилотколкото стандартен M22 | Монтира се без проверка на състоянието на дюбела-резбови ленти |
| Изолиран вариант (DC електрифициран) | Шестоъгълна | M22 | Шестоъгълна муфа | Цветна изолационна яка(често червено/жълто) под главата | Инсталиран стандартен шип{0}}риск от заземяване на тягата |
Обхват на производителност:
Бетонни спални мрежи (глобални високо{0}}скоростни и тежки превози):
Винтовите шипове саизключителна механична котваза пластмасови-дюбел-стоманобетонни траверси. Летите -рамена (E-Clip/SKL) се конкурират, но винт + дюбел остават доминиращи за 60-90 kN устойчивост на издърпване при по-ниска цена на компонента.
Преходни зони (упори на мостове и прелези):
Уточнено къдеударно натоварванеот промените в твърдостта на релсите биха разхлабили-базираните на триене крепежни елементи. Резбова механична блокировка издържа на вертикалните сили на ускорение, които работното куче се издига нагоре.
Застрашени-от наводнения и потапяне участъци от писта:
Изисква се потопен път (прелези при приливи и отливи, наводнени низини).устойчиви{0}}на корозия анкерис предвидим капацитет за изтегляне. Дюбелите PA66 не се раздуват и не гният; винтовите шипове могат да бъдат с HDG/Dacromet-покритие. Дървените траверси с кучешки шипове се провалят катастрофално при еднакви цикли на потапяне.
Поддръжка и оперативна перспектива
Отпускане на въртящия момент (постепенно, 0,5-1,5% на 10 MGT):
Вибрационно-индуцираното микро-движение между страните на резбата намалява силата на затягане. Праг на намеса:остатъчен въртящ момент<70% of installation specification. Detection: hand torque audit. Frequency: 12-18 months on heavy haul >40 MGT.
Пълзене на дюбела (15-20 годишен хоризонт):
Полимер PA66 бавно се деформира при продължително натоварване на опън. Сцеплението на резбата намалява. Праг на намеса:тест за въртящ момент на обратно-изключване<50% of installation value. Откриване: тримесечно тестване на проби. Смяна: изваждане на дюбел + поставяне на нов дюбел (12-15 минути на място).
Корозия на стеблото (крайбрежно/тунелно):
Инициирането на червена ръжда не осъжда. Интервенцията се задейства, когатодълбочината на вдлъбнатината надвишава 1,5 mm (measured by caliper or laser). Section loss >20% намалява якостта на усукване-главата на шипа може да се срязва при въртящия момент на отстраняване. Профилактика: HDG/Dacromet спецификация.
Gnee Professional доставчик
Популярни тагове: винт с добра твърдост, Китай производители, доставчици, фабрика на винт с добра твърдост, рентабилни железопътни шипове, кучета шипове в железопътната линия, Производство на мащабни железопътни шипове, Железопътно куче Спайк, ИНСТАЛАЦИЯ НА ЖЕЛЕЗНИЯ СВОЙ, винтови шипове в железопътната линия
