Описание
Технически параметри
Контрол на свободното сглобяване и оптимизация на съвместимостта
| Модел № | Хлабина-за рамото на релсата (mm) | Толеранс на хлабина (±mm) | Съвместимост със слотовете за закрепване на релси | Разстояние при поставяне на водещата плоча (mm) | Толеранс за съвпадение на вложката за спане (mm) | Въздействие на хлабината върху намаляването на вибрациите (%) | Основно предимство на съвместимостта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-AC | 1.5-2.0 | 0.3 | UIC 54 стандартни слотове | 0.8-1.2 | ±0.5 | По-голямо или равно на 15 | Универсално прилягане за конвенционални крепежни елементи |
| SKL3-AC | 1.2-1.8 | 0.25 | Персонализирани слотове за градска железница | 0.6-1.0 | ±0.4 | По-голямо или равно на 20 | Вибрационно-оптимизирано разстояние за метро |
| SKL12-AC | 1.0-1.5 | 0.2 | Високо{0}}прецизни слотове за високоскоростни железници | 0.4-0.8 | ±0.3 | По-голямо или равно на 25 | Минимално разстояние за-стабилност при висока скорост |
| SKL14-AC | 1.3-1.9 | 0.28 | Подсилени слотове за-товарни превози | 0.7-1.1 | ±0.45 | По-голямо или равно на 18 | Удар{0}}устойчива годност за натоварване на ос от 35 t |
| SKL21-AC | 0.8-1.3 | 0.15 | Интегрирани слотове без баласт | 0.3-0.6 | ±0.25 | По-голямо или равно на 30 | Изключително{0}}прецизно прилягане към системи за релсови плочи |
Устойчивост на материала и реакция при екстремни удари
| Модел № | Съотношение на рециклиран материал (%) | Степен на рециклируемост | Въглероден отпечатък (кг CO₂/кг) | Устойчивост на екстремно натоварване при удар (kN) | Степен на възстановяване при деформация при удар (%) | Коефициент на биоразградимо покритие (%) | Основна устойчивост и предимство на въздействието |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-SI | По-голямо или равно на 85 | R2 (за многократна употреба) | 2.3-2.7 | По-голямо или равно на 120 | По-голямо или равно на 85 | 30 | Разходо{0}}ефективна устойчивост за линии с-нисък трафик |
| SKL3-SI | По-голямо или равно на 90 | R1 (силно рециклируем) | 2.0-2.4 | По-голямо или равно на 130 | По-голямо или равно на 88 | 45 | Балансирана екологична-производителност за градски железници |
| SKL12-SI | По-голямо или равно на 95 | R0 (Почти-напълно рециклируем) | 1.7-2.1 | По-голямо или равно на 150 | По-голямо или равно на 92 | 60 | Ниско-въглеродни + висока устойчивост на удар за високо-скоростна железница |
| SKL14-SI | По-голямо или равно на 92 | R1 (силно рециклируем) | 1.9-2.3 | По-голямо или равно на 140 | По-голямо или равно на 90 | 50 | Рециклируем + устойчив-на удар за тежки-тегления |
| SKL21-SI | По-голямо или равно на 98 | R0 (Почти-напълно рециклируем) | 1.5-1.9 | По-голямо или равно на 160 | По-голямо или равно на 95 | 75 | Първокласна устойчивост + изключителна толерантност на удар за писта без баласт |
gnee-професионален доставчик
Популярни тагове: скоби за релса от стоманена сплав skl, Китай скоби за релса от стоманена сплав skl производители, доставчици, фабрика, Спецификация на еластичната релса, Железопътна щипка, Изпълнение на железопътния клип, Rail Clip възвръщаемост на инвестицията, инструменти за щамповане на железопътна клип, Отключване на железопътната клип
