Релса skl CLIP система за закрепване
TheSKL клип(Spannklemme) е немско{0}}разработена опъваща скоба, която образува еластичната сърцевина на системата за закрепване Vossloh W300-1, широко разпространена във високоскоростните железопътни мрежи, включително коридорите Ухан–Гуанджоу и Пекин–Шанхай. Произведени от първокласни пружинни стоманени сплави като 60Si2CrA и 38Si7, тези скоби с форма на омега- (Ω) работят чрез усъвършенстван механизъм за опъване с две рамена, който осигурява прецизни сили на затягане, като същевременно поддържа изключителна устойчивост на умора, надхвърляща 5 милиона цикъла.
Технически спецификации:
| Модел | Диаметър | Тегло | Типичен материал | Твърдост (HRC) | Отличителна характеристика на приложението |
|---|---|---|---|---|---|
| SKL 1 | 13 мм | 0,48 кг/бр | 60Si2CrA | 42–47 | Тежки товари; еквивалентно напрежение с 10% по-високо от SKL-12 |
| SKL 3 | 13 мм | 0,48 кг/бр | 60Si2CrA | 42–47 | Подобрена устойчивост на умора за взискателни приложения |
| SKL 12 | 13 мм | 0,53 кг/бр | 38Si7 | 42–47 | Превъзходно представяне на умора с по-ниска концентрация на напрежение |
| SKL 14 | 13 мм | 0,53 кг/бр | 60Si2MnA | 42–47 | Оптимизиран за извити релсови участъци и метро системи |
| SKL 14R | 14 мм | ~0,60 кг/бр | 38Si7/60Si2Mn | 42–47 | Проектиран за проекти за преоборудване и надграждане на железопътни линии |
| SKL-15 | 15 мм | ~0,65 кг/бр | 60Si2CrA | 42–47 | Резонансно-оптимизирана геометрия за 300+ km/h високо{2}}скоростна железница |
Перспектива за инсталиране и поддръжка:
- Модални честотни характеристики:SKL-15 клипа демонстрират режим на вибрации от първи-порядък при 500 Hz и режим от втори-порядък при 560 Hz, с ускорение на ръката, силно свързано с естествената честота от втори ред.
- Релсов гофриран съединител:При скорости на влака от 200–350 km/h гофрирането на релсите с дължини на вълните 99,2–173,6 mm предизвиква възбуждане от 560 Hz, което лесно задейства резонанс в режим на втори-порядък.
- Механизъм на умора:Резонансът между възбуждането на колело-релсата и собствените честоти на клипа е идентифициран като основен фактор за счупванията,-предизвикани от умора, наблюдавани при високо-скоростни железопътни операции.
Поддръжка и оперативна перспектива
- Дизайн на закопчаващо се закрепване:Компонентите остават свързани по време на строителството и поддръжката, като намаляват манипулирането и елиминират рисковете от загуба на компоненти, като същевременно позволяват фабрично предварително сглобяване на траверсите.
- Работа с-двойна позиция:Разполага с паркирана позиция за навиване на резба на релса и работна позиция за окончателно затягане, което позволява скобите да бъдат просто разхлабени и преместени след монтаж на релсата.
- Възможност за регулиране на измервателния уред:Позицията на релсата може да бъде преместена странично чрез промяна на размерите на направляващата плоча под ъгъл, което позволява разширяване на междурелсие или изкупуване без подмяна на траверси.
Gnee Professional доставчик
Популярни тагове: нова еластична релса тип skl, Китай нова еластична релса тип skl производители, доставчици, фабрика, Нови железопътни клипове, Железопътна щипка, Аксесоари за железопътни клипове, Заключване на железопътна клип, Термично покритие на релси, Видове железопътни клипове
