Модални характеристики и предотвратяване на резонанс
| Модел № | Свободни{0}}модални честоти (Hz) | Модални честоти на сглобено-състояние (Hz) | Честотна лента на риска от резонанс (Hz) | Мерки за предотвратяване на резонанс | Структурна оптимизация за анти-резонанс | Ниво на вибрация (dB) | Подобряване на живота при умора (срещу неоптимизиран) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1 | 285, 420, 730, 1250 | 345, 610, 1200, 1600 | 580-630 | Регулиране на монтажния въртящ момент (80-100N·m) | Оптимизиране на дебелината на крайниците (±0,5 mm) | 122.5 | +15% |
| SKL3 | 290, 435, 745, 1270 | 355, 625, 1220, 1630 | 600-640 | Сменете високо{0}}амортизиращите релсови подложки (EVA 材质) | Регулиране на радиуса на кривината на централния контур | 120.8 | +18% |
| SKL12 | 297, 440, 758, 1292 | 363, 632, 1233, 1645 | 610-650 | Модално изместване на честотата чрез структурна модификация | Добавете баланс на масата в края на клипа | 107.9 | +30% |
| SKL14 | 305, 455, 770, 1310 | 372, 645, 1250, 1660 | 620-660 | Калибриране на въртящия момент (95-115N·m) + антирезонансни шайби | Съответствие на твърдостта на двойното-пружинно рамо | 118.3 | +22% |
| SKL21 | 310, 465, 785, 1330 | 380, 655, 1270, 1680 | 630-670 | Високо{0}}надстройка на материал от сплав (60Si2CrVA) | Оптимизиране на филето на зоната на концентрация на напрежение | 115.7 | +25% |
Контрол на ъгъла на монтаж и съвместимост на системата
| Модел № | Стандартен монтажен ъгъл (градус) | Допустимо ъглово отклонение (± градус) | Въздействие на отклонението на ъгъла върху силата на затягане | Инструмент за калибриране на ъгъл | Подходящ тип направляваща плоча | Съвместим материал за спане | Предимство на системната адаптация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1 | 15 | 1 | -10% (за 1 градус под отклонение) | Специализиран транспортир | UIC 54 Стандартна водеща плоча | Бетонни траверси | Рентабилен-за обикновени линии; лесно регулиране на ъгъла |
| SKL3 | 15 | 1 | -12% (на 1 градус под отклонение) | Цифров ъгломер | Персонализирана направляваща плоча за градски релси | Бетонни/композитни траверси | Стабилно задържане на ъгъла за вибрации в метрото |
| SKL12 | 15 | 0.8 | -15% (за 1 градус под отклонение) | Лазерен детектор на ъгъл | Прецизна водеща плоча-за високоскоростна релса | Предварително напрегнати бетонни траверси | Стриктният контрол на ъгъла избягва високо{0}}резонанса |
| SKL14 | 15 | 0.8 | -13% (за 1 градус под отклонение) | Магнитен ъгломер | Водеща плоча за-тежки товари | Стоманобетонни траверси | Стабилността на ъгъла издържа на товарни ударни натоварвания |
| SKL21 | 15 | 0.5 | -18% (за 1 градус под отклонение) | Автоматичен ъглов калибратор | Направляваща плоча без баласт | Бетонни траверси с-висока якост | Изключително{0}}точен ъгъл за работа при 300 км/ч+ |
gnee-професионален доставчик


Популярни тагове: железопътни skl скоби от стоманена сплав, Китай железопътни skl скоби от стоманена сплав производители, доставчици, фабрика, Еластична железопътна щипка, проводимо покритие на железопътна клип, Издръжливост на железопътния клип, Закрепване на железопътната щипка, магнитно покритие на релси, Железопътна клип немагнитно покритие














