↵
Система за закрепване на релси и щипки
Railway E-Clip е устройство за задържане от пружинна стомана, характеризиращо се със своята криволичеща, много-радиусна кривина, която създава предварително-натоварена механична верига между релсата и траверсата. За разлика от линейните крепежни елементи, нейната сгъната геометрия функционира като компактна торсионна пружина, съхраняваща енергия при усукване на извитите секции, а не просто огъване. Трите работещи крака на щипката завършват със специално оформени върхове, които взаимодействат с отливките-в раменете, докато централната дъга осигурява контролирано вертикално съответствие.
Технически спецификации:
| Характеристика Категория | Основна полза | Общо приложение |
|---|---|---|
| Торсионно съхранение на енергия | 40% по-висока твърдост в същата обвивка | Инсталации за предпазни парапети и контролни релси |
| Фосфатно покритие | 25% по-ниска инсталационна сила | Ръчна поддръжка на коловоза |
| 0,15 J/g Енергийна плътност | Максимално затягане на единица тегло | Лека железница и структури,-чувствителни към теглото |
| Микро{0}}текстурирани контакти | Контролирано триене за постоянна работа | Високо{0}}смесен трафик |
| Променливо напречно-сечение | 15% икономия на материал със същия капацитет | Ценово{0}оптимизирани железопътни системи |
| Симетрия-Счупени крака | Избягване на резонанс при критични скорости | Градски-чувствителен на вибрации транспорт |
Перспектива за инсталиране и поддръжка:
- Извитите секции се усукват под натоварване, съхранявайки енергия при усукване, а не при чисто огъване.
- Коравина на усукване приблизително с 40% по-висока от еквивалентните конструкции само-на огъване.
- Плътността на съхранение на енергия достига 0,15 джаула на грам маса на скобата.
- Характеристики на освобождаване, контролирани чрез постепенно разгъване на извити радиуси по време на екстракция.
- Степента на релаксация при усукване е с 20% по-ниска от релаксацията при огъване при еквивалентни експлоатационни условия.
Поддръжка и оперативна перспектива
- Фосфатното покритие осигурява първоначално смазване по време на поставяне, намалявайки силата на монтаж с 25%.
- Слоят от манганов фосфат запазва масления филм за устойчивост на корозия във влажна среда.
- Контактните подложки имат микро-текстурирани повърхности за контролиране на коефициента на триене при 0,12-0,18.
- Картите на раздробяване идентифицират зони с високо-износване за целенасочени третирания за втвърдяване на повърхността.
- Сух{0}}лубрикант, нанесен върху върховете на краката, предотвратява стържене от чугунени рамене.
Gnee Professional доставчик
Популярни тагове: железопътни железопътни електронни клипове, Китай железопътни железопътни електронни клипове производители, доставчици, фабрика, Керамично покритие с релсова скоба, инструменти за рязане на железопътни клипове, Видове железопътни клипове, Клипове за железопътни писти, SKL клип, Използвани железопътни клипове
