Стоманената релса е вид стоманена лента, която има дълго, правоъгълно напречно сечение във формата на I или U. Използва се за инсталиране на железопътни коловози и коловози за специализирани превозни средства като крани, колички и локомотиви и др.
Този тип стомана има способността да издържа на сила, удар, триене и високо налягане и следователно има добра издръжливост и твърдост. Те се произвеждат от желязна руда, чрез процесите на металургия, горещо валцуване, студено валцуване и обработка на топлината, за да се създадат различни видове стомана според различни стандарти и спецификации.
Релсите играят критична роля в железопътния транспорт. Релсите на пистата са категоризирани в три вида:Тежки релси,Леки релсииКрейн релси. Като професионален доставчик на железопътна железопътна линия,GneeДоставя множество спецификации на железопътните релси:
| Класификация | Височина (mm) | Глава (мм) | Отдолу (mm) | Дебел (мм) | Тегло (kg/m) | |
| Лека релса | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Тежка релса | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crance Rail | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Разликата между тежките релси и леките релси се намира в тяхТегло на единица дължина. Релсите с тегло над 24 кг на метър са обозначени с тежки релси; Тези под 24 кг на метър се наричат светлинни релси. В напречното сечение техните профили се различават леко: тежките релси разполагат с по-големи участъци, способни да носят по-големи сили. Тежките релси проявяват по -къси височини с по -голяма ширина и по -дебели паяжини, докато светлинните релси демонстрират обратните характеристики.
За разлика от леките релси, тежките релси приспособяват операции с тежкотоварни превозни средства, предавайки капацитета на превозното средство, а не върху собственото тегло на релсата. Това разграничение е от решаващо значение: следите за тежки превозни средства изискват по -дебели (и следователно по -тежки) релси, изискващи по -високи спецификации. Gnee Rail произвежда железопътни релси, използвайки първокласни стоманени степени, включителноQ235B, 55Q, U75V и U71MN, доставяйки изключителна устойчивост на износване, здравина и ефективност. Нашите релси също осигуряват превъзходна устойчивост на корозия, като гарантират оперативната безопасност при различни условия на околната среда.
