Какви са различните видове железопътни скоби за опъване?

Често срещани видове rвъздушни скоби за напрежениевключват клипове тип E-, SKL и PR, заедно с други като Deenik, Nabla и Fastclip. Тези щипки са еластични крепежни елементи, които се различават според номера на модела и са предназначени за различни приложения, като високо-скоростни или леки железопътни релси.

Често срещани видове железопътни скоби за опъване

• Е-тип клипове:Често срещан тип със специфични модели като E1609, E1809 и E2009.

• SKL щипки за опъване:Включва много модели, като SKL1, SKL3, SKL12 и SKL14.

• Клипове от PR серия:Друга серия, която включва модели като PR клип, PR клип, E2005 и E2007.

• Клипове на Deenik:Друг вид еластична скоба за релса.

• Набла клипове:Различен тип скоба за релса.

• Бърз клип:Вид еластична закопчалка за релси.

• Система за закрепване KPO:Система, базирана на скоба-, използвана в някои региони.

• Други видове:Допълнителните варианти включват руски клипове, корейски клипове, Fastclip, N клипове и D-тип клипове.

Релсов пътподдържа превозното средство и е фиксиран към железопътния траверс чрез система за закрепване на релса. Като основна част от системата за закрепване на релсите, огъването и изкривяването на релсовата скоба ще произведе сила на кримпване върху релсовия път, което гарантира надеждната връзка между релсовите релси и запазва целостта на релсовия път. Освен това, твърдият контакт на превозното средство и релсовия път ще причини вибрации, еластичната структура на релсовата скоба може да абсорбира енергията на удара по време на движение на влака, намалявайки шокиращия ефект. Еластичната скоба за релса работи при многократно променливо напрежение. Той носи различни ефекти като огъване, усукване, умора и корозия. Когато превозното средство преминава, то също така понася изключително високо моментно ударно натоварване.

С увеличаването на осовото натоварване на железопътните превозни средства и подобряването на скоростта на движение на влаковете, както и с развитието на градския железопътен транспорт и метрото, релсовият скоб, като ключова връзка от структурата на коловоза, също непрекъснато се развива и значението му привлича все повече внимание от различни страни. Нуждае се от еластични скоби за релси с различна производителност, за да отговори на изискванията на различни коловози. Например при конвенционалната линия се изисква еластична скоба за релси, за да отговори на нуждите на тежки товари и високо-скоростни линии. Въпреки това, в безшевния коловоз на виадукт, за да се намали взаимодействието между релсата и моста, се изисква съпротивлението на закопчалката да бъде малко, еластичната скоба за релса е гарантирана с ниска степен на стомана, така че да се гарантира, че загубата на налягане на ключалката, причинена от компресията на долния слой на релсата, когато влакът преминава, и закопчалката не е разхлабена.

GNEE РЕЙЛпредлага различни видове железопътни крепежни елементи, за да отговори на изискванията на клиента, като еластична релсова скоба и скоба, релсов винтов шип, пластмасов дюбел, релсов болт с висока якост с гайка, релсова основа (вратовръзка) плоча, релсова рибна плоча, железопътно рамо (вложка), рибен болт, железопътна гума и EVA подложка и др. Мостри и чертежи, предоставени от клиента, ние ще произвеждаме съответно квалифицирани продукти.

За повече информация – свържете се сега!