Имейл

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Как се произвежда еластичната щипка тип E?

Nov 21, 2025 Остави съобщение

Как се произвежда еластичната щипка тип E?

 

Производството наE-тип релсови еластични скобие систематичен процес, интегриращ инженеринг на материали и прецизна технология, започващ със строго контролирана подготовка на суровините.

 

rail fastening

 

Артикул Жп Е клип
Химичен състав 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
C:0,56-0,64, Mn:060-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: По-малко или равно на 0,35, P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03 C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03
   
Cr:0,70-1,00 P: По-малко или равно на 0,03, Cr: По-малко или равно на 0,35
   
S: По-малко или равно на 0,03 P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03
твърдост 44-48 HRC
Живот на умора 3-5 милиона цикъла без счупване
Повърхност Обикновено омаслено, кислородно черно, поцинковано, горещо поцинковано, Dacro покритие, цветно боядисване
Стандартен UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T или други според изискванията

 

Избраната високо{0}}качествена пружинна стомана 60Si2MnA първо се нарязва прецизно на заготовки със специфични дължини, след което влиза в пещи за индукционно нагряване със средна-честота за равномерно предварително нагряване, като температурата се контролира точно в диапазона 850-950 градуса. Тази стъпка полага солидна основа за последващия процес на горещо формоване.

 

rail fastening

 

Етапът на горещо формоване се извършва с помощта на напълно автоматизирани производствени линии. Нагретите заготовки се подлагат на горещо коване през прецизни матрици под действието на 800-1000 тонни хидравлични преси. По време на този процес дизайнът на повърхността на матрицата и параметрите на формоване са щателно изчислени, за да се гарантира, че потокът на зърната на материала се изравнява перфектно с посоката на напрежението на скобата, като по този начин се постигат оптимални механични свойства.

 

Формираните скоби незабавно навлизат в критичната фаза на топлинна обработка, като се започне с охлаждане в пещи със солна баня при 860-880 градуса, за да се получи твърда мартензитна структура, последвано от трансформация в жилав и здрав закален троостит в темпериращи пещи при 460-500 градуса.

 

Фазата на повърхностна обработка използва напълно автоматизирани производствени линии за горещо поцинковане. Щипките последователно преминават през-стъпки на предварителна обработка, включително обезмасляване, декапиране и флюс, преди да бъдат потопени в 450-градусова цинкова баня, за да образуват покритие от сплав с дебелина не по-малка от 80 μm.

 

rail clip

 

Последният етап на прецизна обработка използва специализирани приспособления за прецизно калибриране на контактните зони на скобите, като се гарантира, че степента на съвпадение с стъпалото на релсата отговаря на проектните изисквания.

 

По време на целия производствен процес,GNEE РЕЙЛприлага стриктен контрол на качеството, като всяка партида от продукти трябва да премине множество инспекции, включително тестове за твърдост, тестове за издръжливост на умора и тестове за корозия от солен спрей, гарантирайки, че всяка скоба тип E-може да работи надеждно дългосрочно-в взискателни железопътни работни среди.

 

GNEE RAIL предлага широка гама от релсови скоби с оптимално качество, тези релсови скоби са проектирани с висока прецизност и са изработени от първокласна пружинна стомана. GNEE е най-голямата и най-конкурентна производствена база на релсови щипки в Китай след повече от 18 години опит в производството на релсови щипки и има квалификация да търгува с национални големи и средно мащабни железопътни проекти. Нещо повече, нашата скоба за релси може да бъде персонализирана според изискванията на клиентите.

 

За повече информация – свържете се сега!