Какви са основните характеристики на 136 lb Rail?
Директен отговор: Основните характеристики на136 lb(136RE) релса включва своята височина 7 5/16- инча за превъзходна вертикална твърдост, 6-инча широка основа за странична стабилност и масивна площ на напречното сечение от 13,32 in². Тези характеристики осигуряват висок инерционен момент (94,9 in⁴), позволявайки на релсата безопасно да поддържа тежки натоварвания на ос от 315 000 lbs, като същевременно издържа на износване и умора за дълъг експлоатационен живот.
1. Здрави физически размери за високи натоварвания
Профилът 136RE е проектиран да се справя с екстремните натоварвания на съвременния тежкотоварен-железопътен транспорт:
- Височина (7 5/16"): Това осигурява надлъжната твърдост, необходима за предотвратяване на прекомерно "размахване" или отклонение под локомотива.
- Ширина на основата (6"): По-широкият отпечатък разпределя тежестта на влака по-ефективно към траверсите, предотвратявайки преобръщането на релсата при завои и намалявайки баластното налягане.
- Дебелина на мрежата (11/16"): Подсилената лента гарантира, че релсата може да издържи на високи вътрешни напрежения на срязване, без да се образуват пукнатини или пукнатини.
| Профил | Стандартен | Размери мм | Раздел S | Маса m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | кг/м | ||
| американски стандарт | ||||||||
| 136RE (TR68) | АРЕМА | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
2. Изключителна вертикална коравина (момент на инерция)
Една от най-критичните инженерни характеристики е неговатаИнерционен момент (Ix) от 94,9 in⁴. Това прави релсата приблизително 136 lb45% по-твърдотколкото 115 lb релса. Високата твърдост е от съществено значение, защото:
- Защитава леглото на коловоза, като разпределя товара върху множество траверси.
- Минимизира влошаването на геометрията на коловоза, което води до по-ниски разходи за поддръжка.
3. Значителен обем на износване в главата на релсата
Профилът 136RE разпределя голям обем стомана към главата. Това „допуск за износване“ е жизненоважна характеристика за главните линии с висока честота на трафика:
- Множество цикли на смилане: Допълнителната стомана позволява често шлайфане и препрофилиране на релси за отстраняване на повърхностни дефекти като умора при контакт при търкаляне (RCF).
- Дълголетие: Гарантира, че железопътният транспорт може да остане в експлоатация в продължение на десетилетия, дори по линии, превозващи стотици милиони бруто тона (MGT) годишно.
4. Оптимизиране на тежкото натоварване на ос (HAL).
Съвременната северноамериканска логистика често използва автомобили с брутен железопътен товар от315 000 паунда. Релсата от 136 lb е индустриалният стандарт за тези товари, защото:
- Масата му е оптимизирана, за да поеме динамичното въздействие на тежки товари при скорости до 70 мили в час (113 км/ч).
- Той поддържа структурната цялост при постоянни циклични-високи тонажи.
Често задавани въпроси (FAQ)
Q1: Какви са стандартните дължини за доставка за 136 lb релса?
О: Обичайните стандартни дължини включват 39 фута (11,89 м), 78 фута и 80 фута. За да оптимизираме международната морска логистика, ние прецизно изрязахме релсите до 39 фута, за да гарантираме, че те пасват сигурно в стандартните 40-футови транспортни контейнери.
Въпрос 2: Релсовата секция 136re изисква ли специфични свързващи плочи?
A: Да. Тъй като основата на релсата е широка точно 6 инча, трябва да използвате стандартни двойни -раменни връзки, специално проектирани да поемат 6-инчова тежка основа на релса за правилно поставяне и затягане.
Q3: Можете ли да пробиете дупките за болтове според нашите чертежи на проекта?
A: Да. Ние използваме прецизни CNC много-шпинделни пробивни машини за предварително-пробиване на точните конфигурации на отворите за болтове в краищата на релсите според вашите специфични инженерни чертежи.
Въпрос 4: Съвместими ли са стандартните рибни плочи с профила на релсата 136re?
О: Не. Поради специфичната дебелина на мрежата и ъглите на главата ви трябват съвпадащи свързващи пръти с 4 или 6 отвора, които са изковани специално за профила на релсата 136re, за да осигурят равна и сигурна връзка.
Q5: Има ли разлика в размерите между AREMA 136RE и TR68 релса?
О: Няма физическа или структурна разлика. TR68 е просто метричната конвенция за именуване, използвана на някои глобални пазари (указваща приблизително 68 kg/m), като същевременно се отнася до абсолютно същия участък от коловоза.
Когато избирате релса 136RE, разбирането на подробните размери на релса 136re, профил на релса 136re и изискванията за приложение е от съществено значение за постигане на дългосрочна-производителност на релсата. С богат опит в железопътните продукти,GNEE РЕЙЛможе да подкрепи вашия проект с оптимизирани железопътни решения. Като управляваме нашите собствени линии за валцуване на стомана, центрове за пробиване с ЦПУ и лаборатории за физически тестове, ние поддържаме строг контрол върху точните химически състави и допустимите отклонения на размерите. Това ни позволява да осигурим безкомпромисно качество на продукта, прецизна обработка и надеждна доставка за вашите програми за изграждане или обновяване на коловози.
За подробни чертежи, техническа консултация или препоръки,-базирани на проект, можетесвържете се с насза получаване на персонализирани железопътни решенияи професионална поддръжка, съобразена с вашите нужди.
