Задължително ли е използването на скоби за релси в железниците?
Да, използването нарелсови скобие задължителнов железниците за осигуряване на безопасност и стабилност на коловоза. Скобите за релси са критичен компонент на системата за закрепване на релсите, закрепват релсите към траверсите и предотвратяват опасно странично или надлъжно движение, което може да доведе до дерайлиране.
Защо скобите за релси са задължителни?
- Безопасност:Липсата на подходящи крепежни елементи може да доведе до изместване на релсите, което води до излизане на колелата на влака от междурелсието, което води до инциденти като дерайлиране.
- Стабилност:Скобите за релси държат релсите здраво на място при огромно напрежение от преминаващи влакове, включително вертикални натоварвания, странични сили и надлъжни сили на пълзене.

- Правилен габарит:Те поддържат точното разстояние между двете релси, известно като междурелсие, което е от съществено значение за безопасната работа на влака.
- Поглъщане на вибрации:Скобите за релси са проектирани да абсорбират част от удара и вибрациите, генерирани от взаимодействието на колелата-релсата, което помага за намаляване на шума и износването на компонентите на релсата.
- Структурна цялост:Чрез закрепване на релсите към траверсите, скобите осигуряват цялостната цялост на структурата на коловоза, предотвратявайки независимото движение на релсите и поддържайки надеждна връзка.
GNEE RAIL Основни щипки за релса
Еластичната скоба за релсата се използва за закрепване на релсите и анкерната плоча върху бетонен траверс. Използвайки материала от кована пружинна стомана, нашите скоби за релси се произвеждат чрез процес на горещо коване.
GNEE RAIL може да разработи и произведе различни видове скоби за релси като тип E-(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 и т.н.), скоби за опъване SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 и т.н.), серия PR, скоби Nabla, скоба за релса тип D, бърза скоба, скоба за заключване на габарит, скоба Deenik, както и други стандартни и не-стандартни скоби могат да бъдат персонализирани чрез чертежи или мостри.

| Модел | Диаметър | Тегло | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/бр | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/бр | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR85 Щипка за релса | Ø13 | 0,25 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 кг/бр | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 кг/бр | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 кг/бр | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 кг/бр | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 кг/бр | 60Si2MnA |
| Специална скоба за релса | Ø13 | 0,48 кг/бр | 60Si2MnA |
| Русия железопътен клип | Ø18 | 0,58 кг/бр | 60Si2MnA |
| Клип Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 кг/бр | 60Si2MnA |
| Единичен анти- | Ø20 | 0,25 кг/бр | 60Si2MnA |
| кражба |
GNEE РЕЙЛпредлага различни видове железопътни крепежни елементи, за да отговори на изискванията на клиента, като еластична релсова скоба и скоба, релсов винтов шип, пластмасов дюбел, релсов болт с гайка, релсова основа (вратовръзка) плоча, релсова рибна плоча, железопътно рамо (вложка), рибен болт, железопътна гума и EVA подложка и др. Мостри и чертежи, предоставени от клиента, ние ще произвеждаме съответно квалифицирани продукти.







