Имейл

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Железопътна система за закрепване на скоби SKL

Железопътна система за закрепване на скоби SKL

Railway Clip се използва за закрепване на релсите към подлежащата основна плоча заедно с бетонния траверс. За закрепване на релсите към подлежащата основна плоча или траверса се използват различни видове тежко{1}}щипки, като една от тях е често срещаната E-щипка, която е оформена като къс кламер. Друга е SKL Tension Clamp, която също е най-широко използваният тип в целия свят. Други като KPO Clamp и Nabla Clip, също използвани в различни ситуации.
Изпрати запитване
Чат сега
Описание
Технически параметри

Железопътни SKL клипове - Адаптиране към околната среда и сравнение на експлоатационния живот

Работна среда Модел SKL Персонализирани функции Материално надграждане Оптимизиране на повърхностната обработка Очакван експлоатационен живот (години) Ключова гаранция за изпълнение Фокус върху поддръжката
Крайбрежна висока-сол (Cl⁻ По-голяма или равна на 500 mg/m³) SKL 1-C Анти{0}}корозионно покритие на краката; Запечатана скоба-процеп в основата 60Si2MnA → 65Si2MnWA (добавен W за устойчивост на корозия) Покритие от цинк-алуминиева сплав (20 μm) + пасивация 12–15 Солен спрей По-голям или равен на 800h (без червена ръжда); Загуба на натоварване на пръстите на краката По-малко или равно на 10%/година Тримесечна проверка на покритието; Годишен тест за натоварване на пръстите на краката
Студено плато (-40 градуса ~10 градуса, надморска височина по-голяма или равна на 3000 m) SKL 3-P Конструкция за издръжливост при-ниски температури; Мразоустойчив-изолатор 55SiMnMo → 55SiMnMoV (добавено V за сила при ниска-температура) Покритие Dacromet (15μm) + Студо{2}}устойчива боя 10–13 Якост на удар По-голяма или равна на 60J (-40 градуса); Няма крехко счупване Пред-инсталационно ниско{1}}температурно предварително загряване; Две-годишна проверка на изолацията
Градско метро (висока вибрация, 10–500Hz) SKL 12-M Конструкция на крака-за гасене на вибрации; Подсилен корен на крака (филе R=2.5 mm) 60Si2MnA → 60Si2MnCr (добавен Cr за устойчивост на умора) Епоксидно прахово покритие (80 μm) + лепило против -разхлабване 8–11 Издръжливост на умора По-голяма или равна на 1,2×10⁷ цикъла; Загуба на въртящ момент По-малко или равно на 5%/6 месеца Месечен мониторинг на вибрациите; Тримесечна повторна проверка на въртящия момент
Минно дело (киселинен прах, pH 4–6) SKL 24-Mi Киселинно{0}}устойчиво тяло на скобата; Прахоустойчив-калъф 45MnSiV → 304 неръждаема стомана (за киселинна устойчивост) Електрополиране + PTFE покритие (10μm) 7–9 Потапяне в киселина По-голямо или равно на 500h (без корозия); Натрупване на прах По-малко или равно на 0,5 mm/година Ежемесечно обезпрашаване; Полу-годишен тест за киселинна устойчивост
Висока-температура в пустинята (60 градуса ~85 градуса, пясъчна буря по-голяма или равна на 10 дни/година) SKL 14-D Устойчив-на висока температура материал; Пясъ{1}}устойчива форма на крака 65Si2MnWA → 50CrVA (по-висока температурна стабилност) Керамично покритие (12μm) + устойчив на пясък- филм 9–12 Висока{0}}температура (85 градуса) загуба на натоварване на пръстите на краката По-малко или равно на 8%; Износване от пясъчна ерозия По-малко или равно на 0,1 mm/година Дву{0}}годишно високотемпературно-тест за ефективност; Ежемесечно почистване с пясък

Railway SKL Clip Fastening System

Железопътни SKL клипове - Грешки при инсталиране и целеви решения

Тип неуспешна инсталация Проявление Първопричина Инструмент за откриване Обработка при спешни случаи Дългосрочна-превенция Въздействие върху разходите
Изкривяване на скобата (по-голямо или равно на 3 градуса от вертикалата) Неравен контакт с релсата; Отклонение при натоварване на пръстите на краката По-голямо или равно на 20% 1. Разминаване на отвора на основната плоча (по-голямо или равно на 1 мм); 2. Грешка в ъгъла на монтажния инструмент Нивомер; Тестер за натоварване на пръстите на краката 1. Регулирайте позицията на основната плоча с подложки; 2. Преинсталирайте скобата с-инструмент за коригиране на ъгъл 1. Предварително -проверете коаксиалността на отвора на основната плоча (По-малко или равно на 0,5 mm); 2. Използвайте лазерно-подравнени инсталационни инструменти Ниско (По-малко или равно на $50/единица: подложки + труд)
Деформация на крака (огъване, по-голямо или равно на 1 mm) Щипката не може да застане напълно; Недостатъчна сила на затягане 1. Свръх-сила по време на монтаж (въртящ момент, по-голям или равен на 70N·m); 2. Твърдостта на материала на скобата е твърде ниска (HRC<40) шублер с нониус; Тестер за твърдост по Рокуел 1. Сменете деформираната скоба; 2. Калибрирайте отново динамометричния ключ към стандартния диапазон 1. Задайте ограничение на въртящия момент (за модел: 30–60N·m); 2. Твърдост на-тест на скоба (HRC 42–48) Среден ($100–200/единица: нов клип + труд)
Повреда на изолатора (пукнатина/отлепване) Електрически утечки (за електрифициран коловоз); Увеличаване на триенето в основата на клип- 1. Clip installation without insulator pre-positioning; 2. Insulator material aging (Shore D >85) Тестер за съпротивление на изолацията; Тестер за твърдост по Шор 1. Сменете повреден изолатор; 2. Поставете отново скобата с подравняване на изолатора 1. Използвайте приспособление за позициониране на изолатора; 2. Изберете изолатор против -стареене (Shore D 65–75) Среден ($80–150/единица: изолатор + труд)
Недостатъчно натоварване на пръстите на крака (По-малко или равно на 80% от номиналното) Релсово микро{0}}движение; Риск от разхлабване на скобата 1. Умора на скобата по време на транспортиране (вибрация, по-голяма или равна на 50Hz); 2. Монтажният въртящ момент е твърде нисък (По-малко или равно на 30N·m) Сензор за натоварване на пръстите на краката; Динамометричен ключ 1. Затегнете отново до стандартен въртящ момент; 2. Сменете скобите с постоянна умора 1. Използвайте ударопоглъщащи-опаковки; 2. След-инсталация 100% вземане на проби от натоварването на краката Ниска ($30–80/единица: труд + повторно тестване)
Отлепване на покритието (площ, по-голяма или равна на 10 mm²) Иницииране на корозия; Червена ръжда в рамките на 3 месеца 1. Недостатъчна дебелина на покритието (По-малко или равно на 50 μm); 2. Драскотина от инсталационния инструмент Уред за измерване на дебелината на покритието; Визуална проверка 1. Ретуш-с подходящо покритие; 2. Запечатайте обелената зона с масло против -ръжда 1. Предварително -проверете дебелината на покритието (по-голяма или равна на 80 μm); 2. Използвайте инструменти за монтаж с пластмасово- покритие Ниско ($20–50/единица: покритие + труд)

gnee-професионален доставчик

Railway SKL Clip Fastening SystemRailway SKL Clip Fastening System

Популярни тагове: система за закрепване на железопътни skl скоби, Китай железопътни skl системи за закрепване на скоби производители, доставчици, фабрика, Еластична железопътна щипка, Закрепване на железопътната щипка, индустрия за железопътни клипове, Пластмасово покритие на железопътна щипка, Релсионни части за подмяна на релси, устойчиво на атмосферни релсово покритие