Aжелезопътна рибна плочае стоманена съединителна греда, монтирана по дължината на релсовото платно, за да свърже отново прекъснатите краища на релсата, позволявайки на съединената секция да носи експлоатационни натоварвания като част от структурата на коловоза. Възстановявайки непрекъснатостта, той предотвратява рязката загуба на твърдост в ставата.GNEE РЕЙЛдоставя рибни плочи за UIC50/54/60, GB 8–60 kg/m релси, профили AREMA/ASCE, профили BS11, типове релси JIS, релси AS1085, DIN536 A55–A120 и QU70/80/100/120 кранови релси, с оценка за съвместимост на ставите.
Международни стандартни релсови съединения
Китайска стандартна релсова връзка
BS стандартна релсова връзка
UIC Railway Rail Joint
DIN стандартна релсова връзка
Южноамериканска стандартна релсова връзка
Африканска стандартна железопътна връзка
AREMA стандартна релсова връзка
Как да изберем подходящите спецификации на релсовите съединения?
Изборът на подходящи спецификации на релсовите съединения изисква съпоставяне на профилите на плочата с конкретното тегло на релсата (напр. 52 кг, 60 кг), профил на релсата, разстояние между отворите за болтове и работни параметри като натоварване на ос, скорост на движение и кривина. Основните съображения включват избор на стомана с висока-якост (880+ MPa) за тежки превози, използване на изолирани съединения за сигнализиране и осигуряване на правилни междини за разширяване.
Основни стъпки за избор:
- Определете профила и теглото на релсата:Съпоставете профила на плочата (или свързващата греда) с точната секция на релсата (напр. стандарти AREMA, UIC, JIS).
| Рибна плоча за UIC стандартна стоманена релса | |||
| Тип стоманена релса | Тегло на стоманената релса (KG/M) | Fishplate Standard | Материал за рибна плоча |
| UIC54 | 54.43 | ЕИК | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Рибна плоча за стандартна стоманена релса BS | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Европейски клас 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Сглобка за стандартна стоманена релса AREMA 2007 | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | АРЕМА 2007г | 45#,55#, стомана клас AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Рибна плоча за китайска стандартна стоманена релса | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
- Определете работните параметри:Тежките натоварвания на осите и високите скорости изискват по-тежки-резервни плочи с по-голяма здравина и твърдост.
- Оценете електрическите нужди:Изберете изолирани релсови съединения за сигнални зони, за да предотвратите електрическата проводимост между краищата на релсите.
- Обмислете изискванията за местоположение:Подходите към мостовете, компонентите на превключвателите (петите на стрелките) и специалните места изискват персонализирани съединения.
- Съвпадение на моделите на отворите за болтове:Уверете се, че свързващата греда има правилния брой и разстояние между отворите за болтове, за да пасне на краищата на релсата.
- Оценете здравината на материала:За главни линии изберете стомана с висока якост на опън (880+ MPa).
Изберете тип:
- Рибни чинии:Стандартна, ценово{0}}ефективна връзка.
- Изкривени стави:Използва се за ремонт на счупени/напукани заварени релси (осигурява място за заваръчната яка).
- Преходни фуги:Свържете различни релсови профили или тежести.
- Осигурете правилно разширяване:Съединението трябва да поеме топлинното свиване и разширение на релсата.
| Класификационна категория | Тип релсова връзка | Основна дефиниция/ключови характеристики |
| По позиция на пистата | Квадратна става | Фугите на успоредни релси са подравнени една срещу друга. Често срещан на прави коловози; просто, но предизвиква повече въздействие. |
| Разместена става | Фугите на една релса са противоположни на средната-точка на съседната релса. Използва се основно при завои за намаляване на силите и подобряване на качеството на возене. | |
| Според позицията на спящите | Поддържана става | Краищата на релсите лежат директно върху единичен „съединителен траверс“. Намалява до минимум деформацията, но създава твърда, висока-точка на поддръжка. |
| Окачена става | Краищата на релсите са разположени между два траверси. Най-често срещаният тип; предлага гъвкавост, но изисква по-честа поддръжка. | |
| Мостова става | Подобно на окачването, но използва метална мостова плоча за свързване на релси от двете страни на съединението. Не се използва широко. | |
| По производителност и приложение | Обикновена (болтова) връзка | Стандартна връзка с помощта на рибни планки и болтове. Рентабилен-, позволява термично разширение. |
| Компромисна става | Свързва две релси с различни размери/профили. Използва специално оформени рибни плочи, за да осигури плавен преход. | |
| Проводяща става | Осигурява електрическа непрекъснатост между релсовите секции за теглителен ток и сигнализация, като използва проводими материали. | |
| Изолирана връзка (IRJ) | Електрически изолира релсови секции за системи за сигнализация. Използва изолационни материали между релси и плочи. | |
| Заварено съединение | Краищата на релсите се сливат заедно (напр. термитно заваряване). Създава непрекъсната заварена релса (CWR) за по-гладка и по-здрава релса. | |
| Замръзнала става | Дефектно състояние, при което стегнати или корозирали пластини предотвратяват термично разширение/свиване, което води до голямо напрежение. | |
| Компенсатор (REJ) | Позволява контролирано надлъжно движение на релсата (напр. на мостове), за да се предотврати изкълчване или счупване поради температурни промени. |
Основана през 2008 г.,GNEE РЕЙЛе водещ световен производител и доставчик на железопътни компоненти, специализиран във високо-качествожелезопътни рибни чинии(фуги/шини за снаждане) със силен производствен капацитет и глобални възможности за обслужване.
Нашето портфолио от релсови плочи е изчерпателно и съответства на международните стандарти, включително UIC, AREMA, BS, DIN и GB, обхващащи системи за леки релси (8kg-30kg), тежки релси (38kg-75kg) и релсови релси (QU70-QU120). Ние предлагаме разнообразни типове, като например изолирани фуги, изпъкнали рибни плочи и компромисни релсови съединения, с прецизни спецификации (4-дупки/6 дупки, 24-инча/36-инча), гарантиращи отлични механични характеристики. Поддържаме строг контрол на качеството, подкрепен от сертификат ISO 9001:2015, вътрешен център за инспекции и одити от трети страни от SGS и BV. Нашата услуга на едно гише включва персонализиране, производство, опаковане и следпродажбена поддръжка, съобразени с нуждите на проекта на клиента.
Кликнете тукза да получите подробен продуктов каталог на GNEE RAIL
