Aжелезопътна рибна плочае свързващ компонент, който позволява на две дължини на релсата да споделят вертикални, странични и надлъжни сили чрез механично свързване на техните мрежи в съединението. Тази функция е критична при незаварени релсови системи.GNEE РЕЙЛпроизвежда рибни плочи за стандартни UIC релси, GB леки и тежки релси, секции BS11, JIS профили, релси AS1085, размери на релси AREMA/ASCE и релси за кранове за тежки-натоварвания по стандарти DIN536 и QU, като предлага пълна доставка на съвместен хардуер.
Какво представляват стандартните рибни чинии AREMA?
Стандартните рибни пластини AREMA (известни също като свързващи пръти или свързващи пръти) са метални свързващи пластини, произведени в съответствие със строгите спецификации на American Railway Engineering and Maintenance-на-Way Association (AREMA) за закрепване на краищата на релсите заедно. Проектирани за стабилност, здравина и електрическа непрекъснатост, те обикновено пасват на стандартни северноамерикански размери на релси като 115RE, 119RE, 132RE и 136RE, включващи 4 или 6 отвора за болтове за сигурни, болтови съединения.
| Стандартен | Тип | Дължина/диаметър | Тегло/Материал | |
| АРЕМА 2007г | 115RE | 4 дупки-24" | 17,04 кг | 45 # химикал |
| 115RE | 6 дупки-36" | 25,56 кг | състав (%): | |
| 132-136RE | 4 дупки-24" | 17,75 кг | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 дупки-36" | 26,63 кг | Mn: 0,50-0,80 |
Видове:
- Стандартни стави:Използва се за прави релси и рутинни, тежки{0}}приложения.
- Изолирани свързващи пръти:Използва се за поддържане на електрическа изолация между релсовите секции за сигнални системи.
- Компромисни стави:Използва се за свързване на релси с различни размери или профили.
| Класификационна категория | Тип релсова връзка | Основна дефиниция/ключови характеристики |
| По позиция на пистата | Квадратна става | Фугите на успоредни релси са подравнени една срещу друга. Често срещан на прави коловози; просто, но предизвиква повече въздействие. |
| Разместена става | Фугите на една релса са противоположни на средната-точка на съседната релса. Използва се основно при завои за намаляване на силите и подобряване на качеството на возене. | |
| Според позицията на спящите | Поддържана става | Краищата на релсите лежат директно върху единичен „съединителен траверс“. Намалява до минимум деформацията, но създава твърда, висока-точка на поддръжка. |
| Окачена става | Краищата на релсите са разположени между два траверси. Най-често срещаният тип; предлага гъвкавост, но изисква по-честа поддръжка. | |
| Мостова става | Подобно на окачването, но използва метална мостова плоча за свързване на релси от двете страни на съединението. Не се използва широко. | |
| По производителност и приложение | Обикновена (болтова) връзка | Стандартна връзка с помощта на рибни планки и болтове. Рентабилен-, позволява термично разширение. |
| Компромисна става | Свързва две релси с различни размери/профили. Използва специално оформени рибни плочи, за да осигури плавен преход. | |
| Проводяща става | Осигурява електрическа непрекъснатост между релсовите секции за теглителен ток и сигнализация, използвайки проводими материали. | |
| Изолирана връзка (IRJ) | Електрически изолира релсови секции за системи за сигнализация. Използва изолационни материали между релси и плочи. | |
| Заварена връзка | Краищата на релсите се сливат заедно (напр. термитно заваряване). Създава непрекъсната заварена релса (CWR) за по-гладка и по-здрава релса. | |
| Замръзнала става | Дефектно състояние, при което стегнати или корозирали пластини предотвратяват термично разширение/свиване, което води до голямо напрежение. | |
| Компенсатор (REJ) | Позволява контролирано надлъжно движение на релсата (напр. на мостове), за да се предотврати изкълчване или счупване поради температурни промени. |
Разлика между плочи за риба AREMA 60A и 80A?
AREMA 60A и 80A fishplates (съединителни пръти) са предназначени за свързване на специфични релсови профили, като основната разлика е в размера и товароносимостта. 60A fishplates са проектирани за по-леки, 60 lb/yd релси, често използвани в леки-натоварвания, индустриални или минни приложения, докато 80A fishplates пасват на по-тежки 80 lb/yd релси.
Съвместимост с релси:
- 60A: Съвпада с 60 lb/yd релсови профили (често 60R).
- 80A: Съвпада с 80 lb/yd релсови профили (често 80A/80R).
Размери и приложение:60A е по-малък и проектиран за по-леки товари. 80A е по-тежък, осигурявайки по-добра стабилност за по-тежък, индустриален{2}}трафик.
Диаметър на отвора:Съгласно стандартните спецификации, 60A рибарски плочи обикновено имат по-малки отвори за болтове (приблизително . 20.64 mm) в сравнение с 80A fishplates (приблизително . 23.81 mm).
Обща употреба:И двата се използват за свързване на релси, за да се осигури непрекъсната релса, но 60A е за по-леки приложения, докато 80A обслужва по-високи натоварвания.
Основана през 2008 г.,GNEE РЕЙЛе водещ световен производител и доставчик на железопътни компоненти, специализиран във високо-качествожелезопътни рибни чинии(фуги/шини за снаждане) със силен производствен капацитет и глобални възможности за обслужване.
Нашето портфолио от релсови плочи е изчерпателно и съответства на международните стандарти, включително UIC, AREMA, BS, DIN и GB, обхващащи системи за леки релси (8kg-30kg), тежки релси (38kg-75kg) и релсови релси (QU70-QU120). Ние предлагаме разнообразни типове, като например изолирани фуги, изпъкнали рибни плочи и компромисни релсови съединения, с прецизни спецификации (4-дупки/6 дупки, 24-инча/36-инча), гарантиращи отлични механични характеристики. Поддържаме строг контрол на качеството, подкрепен от сертификат ISO 9001:2015, вътрешен център за инспекции и одити от трети страни от SGS и BV. Нашата услуга на едно гише включва персонализиране, производство, опаковане и следпродажбена поддръжка, съобразени с нуждите на проекта на клиента.
Кликнете тукза да получите подробния продуктов каталог на GNEE RAIL.
