Колко често трябва да се проверяват релсовите скоби?
Щипка за релса, наричана още еластична щипка за релси, тя се използва за закрепване на релсите заедно с железопътен шип, релсова подложка, болт на релсата, релсова връзка. Обикновено се използва и като част от система за закрепване на релси. Има огромно търсене на релсови скоби по железопътната линия, около 7000 бр на километър, което е пряко свързано с безопасността на релсите.
Релсовите скоби трябва да се проверяват на интервали отдневно до годишно, в зависимост от фактори като обем на трафика, условия на околната среда и конкретния тип писта. Рутинните визуални проверки трябва да се извършват редовно, докато може да са необходими по-задълбочени проверки на всеки шест до дванадесет месеца, като определени приложения с високо-напрежение се нуждаят от по-чести проверки като седмично или дори след първоначалната инсталация.
Честота на проверка в зависимост от употребата
Силен{0}}трафик или високо{1}}натоварени линии:
Тези коловози изискват по-чести проверки.
- Ежедневно: Някои системи, особено в тежки индустриални зони или специфични приложения като крепежни елементи с директно фиксиране, може да изискват ежедневни проверки
- Седмично: За определени временни връзки или по-малко натоварени разклонения може да са необходими ежеседмични проверки.
- Непосредствено след монтажа: Опънът на скобата трябва да се провери в рамките на 72 часа след монтажа, последвано от проверки на един и три месеца.
Стандартни или линии с-слаб трафик:
- Шест месеца до годишно: Общата насока за редовни проверки е на всеки шест месеца до една година.
- Годишно: Минималната годишна проверка е общо изискване за всички писти, дори и тези с по-слаб трафик.
За какво да се проверява?
- Износване: Потърсете признаци на умора или влошаване, които биха могли да повлияят на работата.
- Повреда: Проверете за корозия, пукнатини или механични повреди.
- Разхлабване: Проверете дали скобите остават стегнати и сигурни.
- Опън: За новомонтирани скоби проверете отново напрежението след 72 часа и след това на интервали от 1 и 3 месеца. Ако напрежението спадне с повече от 10%, е необходимо незабавно действие.
Разновидности на релсови скоби
Релсовата скоба обикновено е метален компонент, използван за закрепване на релсата към носещата конструкция на коловоза. Скобите за релси са проектирани да държат сигурно релсата странично, като същевременно позволяват известно надлъжно движение и разширяване поради температурни промени и други фактори.
| Име | Щипка за релса | |||
| Тип | E клип (e1809, e2006,e2007,e2009 и т.н.) | |||
| Skl клип (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Или вид по чертежи на клиента | ||||
| Материал | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Химичен състав (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: По-малко или равно на 0,35, P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: По-малко или равно на 0,35 P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03 |
| твърдост | За e клип: 44-48HRC | |||
| За скоба skl: 42-47HRC | ||||
| Живот на умора | за Dia.18 е 3 милиона цикъла без счупване | |||
| за Dia.20 е 5 милиона цикъла без счупване | ||||
| Повърхност | обикновен (омаслен), черен оксид, цветно боядисване, HDG, цинково покритие... | |||
| Стандартът се отнася | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Като OEM & OBM производител,GNEE РЕЙЛе в състояние не само да произвежда широка гама от международно разпространени видове скоби за релси, като W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade и т.н., но и да персонализира продукти, съобразени със специфичните изисквания на нашите клиенти.
