Каква е разликата между S20 Rail и S10 Light Rail?
S10 иS20 са стандартизирани леки стоманени релсови профили, произведени по немския стандарт DIN 5901. Те се използват широко в промишлени приложения с леко{2}}до-средно-натоварване, като фабрични етажи, логистика на складове, минни тунели и леки транзитни пътища.
Основните разлики между тях са във физическите им размери, тегло,-носеща способност и типично приложение.
1. Сравнение на техническите спецификации
Тъй като споделят една и съща стандартна профилна форма DIN 5901, те имат същата пропорционална "I" геометрия, но S20 е физически много по-голям и по-тежък от S10.
2. Основни структурни и функционални разлики
Тегло и маса
Релсата S20 е приблизително два пъти по-тежка от релсата S10 на метър (19,84 kg/m vs. 10.00 kg/m). Тази добавена маса осигурява повече стабилност и помага за абсорбиране на грешки при подравняване и удар от търкалящи се машини.


| Размер | Височина на релсата (mm) | Ширина на дъното (mm) | Ширина на главата (mm) | Дебелина на мрежата (mm) | Тегло (kg/m) |
| S10 | 70 | 58 | 32 | 6 | 10 |
| S14 | 80 | 70 | 38 | 9 | 14 |
| S18 | 93 | 82 | 43 | 10 | 18.3 |
| S20 | 100 | 82 | 44 | 10 | 19.8 |
| S24 | 115 | 90 | 53 | 10 | 24.4 |
| S30 | 108 | 108 | 60.3 | 12.3 | 30.03 |
Товаро{0}}носеща способност и коравина на огъване
- S10:Проектиран стриктно за много леки натоварвания на ос. Неговата по-тънка лента от 6 mm и височина от 70 mm го правят гъвкав, изисквайки по-близко разстояние между траверсите или подпорите, за да се предотврати провисването или изкривяването на коловоза под натоварване.

- S20: Предлага значително по-висока устойчивост на вертикално огъване и по-висок модул на еластичност. Височината му от 100 mm и по-дебелата 10 mm лента му позволяват да издържа на средни-натоварвания на ос, като същевременно позволява по-широко разстояние между опорите на коловозите.
3. Типични приложения
S10 Light Rail приложения:Използва се главно там, където са необходими леки, изключително преносими или ниско{0}}ударни вериги. Тъй като стандартна 6-метрова релсова секция тежи само 60 кг, тя може лесно да бъде преместена и монтирана ръчно.
Обичайните употреби включват:
- Живописни теснолинейки и атракциони в увеселителен парк.
- Временни строителни коловози и леки системи за минни колички.
- Леки -натоварени релси за монтажна линия или малки-кранови системи.
![]()
S20 железопътни приложения:Предпочитан за постоянни, вътрешни или промишлени приложения с-висок трафик, където стабилността при търкалящи се товари е критична.
Обичайните употреби включват:
- Автоматизирани системи за съхранение и извличане (ASRS) и складова логистика.
- Тежкотоварни фабрични релсови пътеки и вагони за пещи/тухларни.
- Средно{0}}тежки мостови кранове и релси за портални кранове.
![]()
Независимо дали вашият проект изисква компактната лека стоманена релса S10 за леки -системи за натоварване или по-здравата лека релса DIN S20 за промишлено оформление на коловози,GNEE РЕЙЛе готов да подкрепи вашите нужди от доставки.
За да рационализираме инсталацията ви и да намалим -труда на място, ние предлагаме практични услуги за персонализиране от-до-край, съобразени с вашите технически
чертежи.
Нашите възможности включват прецизно рязане до персонализирани дължини, точно пробиване на релси (пробиване на дупки) и различни защитни повърхностни обработки, за да издържат на вашата специфична работна среда. В допълнение, ние доставяме пълна гама от съвпадащи релсови крепежни елементи-включително свързващи пръти (плочи), скоби, болтове и скоби-като гарантираме, че получавате напълно съвместимо решение за коловози от един източник.
Приветстваме възможността да обсъдим изискванията на вашия проект и да предоставим практично, разход{0}}ефективно решение. Ако имате нужда от подробна оферта или имате конкретни въпроси за персонализиране, моля, свържете се с нашия екип днес.
Свържете се с GNEE RAILДнес, за да обсъдим вашия проект






