Могат ли релсовите скоби да заменят релсовите шипове?
Не, релсовите скоби не заместват релсовите шипове;по-скоро те работят заедно в цялостна система за закрепване на релси. Щипките за релси са еластични крепежни елементи, които осигуряват сила на затягане, за да задържат релсата към свързващата плоча, докато шиповете се използват за фиксиране на свързващата плоча към траверсата. И двата компонента са от съществено значение за стабилността и безопасността на железопътната линия.

Как релсовите скоби и шиповете работят заедно?
Релсови шипове:Традиционните шипове, известни също като изрязани шипове или винтови шипове, се използват за закрепване на основната плоча към дървения или бетонния траверс (вратовръзка). Тяхната функция е да осигурят сигурна връзка между свързващата плоча и траверсата.

Щипки за релси:Това са вид еластична закопчалка, която захваща стоманената релса към основната плоча. Те предотвратяват движението на релсата вертикално или хоризонтално и осигуряват натиск за задържане на релсата на място. Щипките често се използват в модерни системи, които включват основна плоча и поддържат контакт дори ако шиповете се разхлабят с течение на времето.

| E-тип клипове | |||
| Модел | Диаметър | Материал | твърдост |
| E1809 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| SKL Обтегателни скоби | |||
| Модел | Диаметър | Материал | твърдост |
| SKL1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60Si2MnA | 42-47 |
| Други щипки за релси | |||||
| Модел | Клипс за руската железница | Клип на Deenik | Анти{0}}вандалска скоба | Бърза скоба GL1419 | GL1419 |
| Диаметър | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
Принципът на работа на еластичната скоба за релси е използването на еластична част за компресия. Като цяло обработката на еластична скоба за релси е проста и цената е ниска. Въпреки това, поради отварянето на отвори за болтово закрепване, концентрацията на напрежението е лесна за възникване в тази част и моментът на огъване на повърхността е точно там, където сечението е отслабено. Закопчалката на дъговия болт, намерена при използване на затягане на болта, лесно се счупва, във влака, когато вибрациите лесно разхлабят шрапнела, дори някои гайки могат да се извият от болта.

Като OEM & OBM производител, GNEE RAIL е в състояние не само да произвежда широка гама от международно разпространени типове релсови скоби, като W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade и т.н., но и да персонализира продукти, съобразени със специфичните изисквания на нашите клиенти.

освен товаGNEE РЕЙЛпредлага разнообразна гама от продукти и услуги, включително OEM и OBM системи за закрепване на релси за конвенционални, високо{0}}скоростни, тежко-разстояния и метро приложения. Неговото портфолио включва скоби за релси, подложки, анкерни плочи, болтове и други специализирани компоненти. Изчерпателните лабораторни съоръжения гарантират, че всички продукти отговарят на строги стандарти, включително EN 13146, EN 13481 в международен план и TB стандарти в Китай.






