Описание на продуктите
55Q Материална стоманена релса
Стоманени релси, изработени от 55Q материал, се използват главно за минни коловози. Поради своята устойчивост на износване и висока твърдост, те могат да издържат на сложната транспортна среда и изискванията за тежко натоварване в минните зони.
| 55Q | Механично свойство | Химичен състав (%) | |||||||||
| Якост на добив | Якост на опън | Удължение | Твърдост | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPA По -голям или равен на |
kg/mm² По -голям или равен на |
MPA По -голям или равен на |
kg/mm² По -голям или равен на |
Мин | HBW По -голям или равен на |
По -малко или равно на | По -малко или равно на | ||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.040 | 0.040 | ||||
Други характеристики
Характеристики на производителността
Високо съдържание на въглерод: В сравнение с Q235B, 55Q има по -високо съдържание на въглерод, което му придава по -висока твърдост и устойчивост на износване.
Отлични механични свойства: 55Q стоманени релси имат висока бритота, здравина, якост на опън и якост на удар, което ги прави подходящи за използване в сурови минни среди.
Разнообразни спецификации: 55Q стоманени релси се предлагат в различни размери, като 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м и др., За да задоволят транспортните нужди на различни минни зони.
55Q стоманена железопътна железопътна железопътна линия
Опаковка и доставка
За нас
Продуктите на нашата компания не само преследват отлично качество на продуктите и услугите, но и се фокусират върху оформянето на корпоративна култура с иновативен дух, чувство за отговорност и сближаване. Нашите висококачествени продукти са в основата на непрекъснатото развитие и успех на нашата компания, както и на движещата сила за всеки служител и клиент да растат заедно.
Нашите партньори
Популярни тагове: 55Q стоманена железопътна железопътна железопътна линия, Китай 55Q Стоманена железопътна железопътна линия Производители, доставчици, фабрика, DIN536 Rane Rail, Профил, Германски релси на Crane Rail DIN536, ISCR релса, UIC 60 релса, Какво е 115 re Rail
