Railway Nabla клипове
|
Модел |
Диаметър |
Материал |
твърдост |
Сила на затягане |
Метод на затягане |
Повърхностна обработка |
Приложима релса и сцена |
Подходящ комплект закопчалки |
Живот на умора (мин.) |
Стандарти за съответствие |
|
Набла-S12 |
φ12 мм |
50CrVA |
41–46 HRC |
8–11 kN |
Болт-затегнат |
Електро{0}}поцинковане (по-голямо или равно на 25 μm) |
30 кг/м лека железница (градски трамвай) |
M8 болт + плоска шайба |
1,5×10⁶ Цикли |
EN 13481-5, CJ/T 527 |
|
Набла-M14 |
φ14 мм |
60Si2MnA |
43–48 HRC |
12–15 kN |
Болт-затегнат |
Горещо поцинковане (по-голямо или равно на 90 μm) |
50 кг/м главна линия (регионален товарен транспорт) |
Болт M10 + заключваща шайба |
2,2×10⁶ Цикли |
EN 13481-3, GB/T 13489 |
|
Nabla-HD18 |
φ18 мм |
55SiMnVB |
45–50 HRC |
22–28 kN |
Wedge-Подпомогнат |
Дакромет (по-голям или равен на 10 μm) + цинково покритие |
75 kg/m тежък-превоз (минно дело) |
M12 болт + пружинна шайба |
3,8×10⁶ Цикли |
AREMA 11, GB/T 13489 |
|
Набла-HS16 |
φ16 мм |
60Si2CrVA |
46–52 HRC |
18–23 kN |
Болт-затегнат |
Dacromet + уплътнител (по-голям или равен на 12 μm) |
60 кг/м високо-скоростна железница (зона -35 градуса) |
Болт M14 + контрагайка |
5,2×10⁶ Цикли |
TB/T 3395.3-2015, EN 13481-2 |
|
Набла-T10 |
φ10 мм |
60Si2MnA |
40–45 HRC |
7–9 kN |
Болт-затегнат |
Епоксидно покритие + масло |
22 кг/м метро (влажен тунел) |
M6 болт + плоска шайба |
1,2×10⁶ Цикли |
TB/T 3395.1-2015, CJ/T 527 |
Структура и съвместимост-Фокусиран контролен списък за проверка
|
Етап на управление |
Ключов елемент |
Метод на изпитване/работа |
Критерий за приемане |
Правило за вземане на проби/изпълнение |
Инструмент/справка |
|
Входяща проверка |
Цялост на материала и структурата |
Ръчно PMI + ултразвуково откриване на дефекти |
C: 0,56–0,65% (60Si2MnA); Няма вътрешни пукнатини (по-големи или равни на φ0,5 mm) |
3 бр/партида; 5 бр./партида |
Преносим PMI анализатор; Ултразвуков тестер |
|
Монтаж |
Съвместимост и въртящ момент |
Фиктивна инсталация + динамометричен ключ |
Fits Rail Slot Without Gap (>0,3 mm); Въртящ момент (M10: 48–62N·m, M12: 68–78N·m) |
15 бр./100м писта |
Релсов слот; Прецизен динамометричен ключ |
|
В-Сервизна проверка |
Сила на затягане и деформация |
Динамичен тестер за сила + циферблат |
Загуба на сила По-малка или равна на 6% след 7×10⁵ цикъла; Постоянна деформация По-малка или равна на 0,2 мм |
3 бр./км на тримесечие |
Динамичен тестер за сила; Циферблат (0,01 мм) |
|
Поддръжка |
Съвпадение и износване на закопчалки |
Визуална проверка + Дебеломер |
Подходящи крепежни елементи Без ръжда/деформация; Износване на покритието По-малко или равно на 8% |
100% демонтирани клипове |
10 × лупа; Магнитен дебеломер |
|
Одит на партиди |
Прецизност на размерите |
Координатно измервателна машина (CMM) |
Отклонение в диаметър/дебелина По-малко или равно на ±0,12 mm; Допустимо отклонение на гнездото По-малко или равно на ±0,15 mm |
2% от партидата (мин. 3 бр.) |
CMM (Точност: ±0,005 mm) |
gnee-професионален доставчик
Популярни тагове: железопътни закрепващи релси nabla клипове, Китай железопътни закрепващи релси nabla клипове производители, доставчици, фабрика, Плани за леене на вратовръзка, бетонна дюбел, Пластмасова вложка, Железопътна скоба, релси, Железопътна гумена подложка
