Система за закрепване на релсови винтове
TheЖелезопътен винтов шипе прецизно-разработена закопчалка с резба, предназначена за закрепване на релси и основни плочи към дървени траверси или вложки за бетонни траверси чрез положително механично зацепване на спираловидни резби с основния материал. Произведени от високо-въглеродна стомана и ниско-легирани класове, включително 35#, 45#, 40Mn2 и 20MnSi, тези шипове постигат механични свойства, вариращи от клас 4.6 (опън по-голям или равен на 400 MPa) до клас 8.8 (опън по-голям или равен на 800 MPa) със съответните граници на провлачване 240–640 MPa.
Технически спецификации:
| Тип резба | Стандартен | Диапазон на диаметъра | Стъпка | Флангов ъгъл | Форма за тема | Основно приложение | Регионални предпочитания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Метрична груба | ISO 261 | M20–M26 | 2,5–3,0 мм | 60 градуса | V-Нишка | Дървени траверси с общо предназначение | Европа, Азия |
| Метрична фина | ISO 261 | M22–M24 | 1,5–2,0 мм | 60 градуса | V-Нишка | Твърда дървесина/твърд дървен материал | Централна Европа |
| Уитуърт | BS 84 | 7/8"–1" | 9–10 TPI | 55 градуса | Кръгъл-гребенест | Наследствени железници | Великобритания, Британска общност |
| Unified Coarse | ASME B1.1 | 3/4"–7/8" | 10–9 TPI | 60 градуса | V-Нишка | Американските железници | Северна Америка |
| Кръгла резба | NF F50-014 | M23–M26 | 4–5 мм | 45 градуса | Заоблен гребен | Френските железници | Франция, Африка |
| Нишка Acme | ASME/ISO | M24 | 5 мм | 29 градуса | Трапецовидна | Бетонни вложки | Тежки превози |
| Подпорна резба | По поръчка | M24 | 6 мм | 3 градуса /30 градуса | Зъб-за трион | Приложения за{0}}високо издърпване | Минни железници |
Перспектива за инсталиране и поддръжка:
- Механизъм за изместване на материала:За разлика от режещите резби, които отстраняват материала, резбите с винтови шипове изместват дървесните влакна радиално навън по време на монтажа, създавайки компресирани влакнести зони, които упражняват непрекъснат радиален натиск върху страните на резбата.
- Оптимизиране на ъгъла на натоварване:Страничните ъгли на резбата от 60 градуса (метрични) или 55 градуса (Уитуърт) са оптимизирани за преобразуване на аксиалните изтеглящи-сили в напрежения на натиск върху дървесните влакна, вместо в напрежения на срязване, които биха причинили разрушаване на влакната.
- Реакция при натоварване по двойна{0}}ос:Спиралата на нишката осигурява различни съпротивителни механизми във вертикална (издърпване-навън) спрямо странична (тласък) посоки, като вертикалният капацитет обикновено е 2–3 пъти по-висок от страничния поради ориентацията на нишката спрямо посоката на натоварване.
Поддръжка и оперативна перспектива
- Мониторинг на-ъгъл на въртящ момент:Премиум инсталационните системи измерват както въртящия момент, така и ъгъла на въртене едновременно, генерирайки ъглови криви в-време-на въртящия момент, които откриват оголване на резба, излизане от дъното или аномалии на дървения материал по време на монтажа.
- Инструменти за извличане:Хидравличните-въртящи се хидравлични екстрактори прилагат контролиран въртящ момент (обикновено 200–500 Nm), за да отстранят шипове без повреда на резбата, въпреки че въртящият момент при отстраняване обикновено измерва 60–80% от въртящия момент при монтаж поради отпускане на дървесни влакна.
- Автоматизирани машини за полагане на коловози:Строителни влакове с висока-производителност, оборудвани с много{1}}шпинделни хидравлични задвижващи механизми, инсталират 8–16 винтови шипа едновременно при скорости, надвишаващи 100 траверси на час по време на строителството на зелено.
Gnee Professional доставчик
Популярни тагове: железопътни железопътни стоманени релси винтови шипове, Китай железопътни железопътни стоманени релси винтови шипове производители, доставчици, фабрика, Крейн скоба, Основна плоча на железопътната линия, железопътни клипове, железопътна съвместна лента, Железопътна подложка, РЕЙЛЕН ПЛАСТИЧЕН РАЗПРЕДЕЛЕНИЕ
