↵Система за закрепване на релсови скоби
Railway Dog Spike е традиционен компонент за закрепване на релси, характеризиращ се с пирон с квадратна -опашка с изместена L-образна глава. Той се забива-с чук през предварително-пробити дупки в основата на плоска-долна релса и в дървена траверса (вратовръзка), за да осигури основно надлъжно и странично задържане. Използван предимно в исторически, ниско{7}}скоростни или вторични коловози, той представлява ранно поколение технология за фиксиране на релси.
Технически спецификации:
| Перспектива | Основен принцип | Ключово ограничение | Основен контекст на приложение | Доминиращ двигател на разходите |
|---|---|---|---|---|
| Исторически и строителни | Ръчно фиксиране-за дърво | Липса на прецизност и регулируемост | Наследство, промишленост и странични-трафик | Квалифициран ръчен труд |
| Механични и производителност | Фрикционно/заклинващо задържане в дърво | Прогресивно разхлабване и твърда реакция | Вериги с дървени траверси и ниски динамични натоварвания | Висока честота на поддръжка |
| Оперативен и икономически | Минималистична, ниско{0}}капиталова система | Много висока периодична поддръжка на труда | Мрежи, даващи приоритет на ниска първоначална инвестиция | Разходи за труд през целия живот |
Функционална и инженерна гледна точка
Закрепване на релсата Pioneer:Представлява един от най-ранните и прости методи за осигуряване на релси, основополагащи за първоначалното глобално разширяване на железопътните мрежи през 19-ти и началото на 20-ти век.
Процес на ръчно инсталиране:Монтажът е изцяло ръчен, като се изисква молот с шипове (чук) за забиване на шипа през отвора в основата на релсата и в дървената връзка, процес, който зависи от квалифицирана работна ръка.
Зависимост от дървена връзка:Дизайнът и функцията му са неразривно свързани с използването на дървени траверси, тъй като силата на задържане на шипа разчита на компресията и триенето в дървесното зърно.
Поддръжка и оперативна перспектива
- Задържане при триене и клин:Неговата сила на задържане произтича основно от триенето между стеблото на шипа и компресираните дървесни влакна и второ от заклиняващото действие на правоъгълното му стебло.
- Склонни към разхлабване:Подлежи на прогресивно разхлабване („разработване“) поради динамични натоварвания на влака, свиване/набъбване на дървото, -предизвикано от влага, и гниене на дървото, което налага често ръчно повторно -задвижване или подмяна.
- Ниска сила на задържане:Осигурява значително по-ниско вертикално и странично задържане в сравнение със съвременните еластични крепежни елементи, което прави коловозите по-податливи на разширяване на междурелсието и преобръщане-на релсата при големи натоварвания.
Популярни тагове: система за закрепване на шипове за релсови кучета, Китай системи за закрепване на шипове за релсови кучета производители, доставчици, фабрика, Двоен винтов скок на главата, Инсталация на релси, Производство на железопътни шипове, Видове винтове на шипове, Силни железопътни шипове, проследява се работилница
