↵Система за закрепване на шипове за релси

Шип за железопътно куче е aзакопчалка тип-от кована стомана-с аофсетна клинчева глава и изсечен диамантен връхкойто механично свързва основата на релсата с дървения траверсуплътняване на изместване на клетките на дървесния паренхим- уникален сред всички релсови скрепителни елементи катоединственото устройство, което постига задържане чрез локализирано клетъчно смачкване, а не еластична деформация или зацепване с резба, насамо закопчалка, чието съпротивление на издърпване варира с 400% в зависимост от това дали разполовява лента от ранно дърво или пръстен от късно дърво
Технически спецификации:
|
|---|

Обхват на производителност:
Чувствителност към ориентация на зърното- Задвижван от шипперпендикулярно на зърното(радиално/тангенциално): влакната се увиват около стеблото, високо съпротивление-на издърпване. Задвижван от шиповеуспоредно на зърното(надлъжно): влакната се разделят, 60–80% по-ниска сила на задържане.Няма железопътна спецификацияизисква траверсите да бъдат маркирани с посока на зърното. Създава произволна ориентация на шофираненеконтролирано изменение на съпротивлениетодо 300%.
Инхибиране на танинова корозия- Траверси от твърда дървесина (дъб, джара, азобе) съдържаттанинова киселина (5–12% от масата). танинхелатира железни йони, формиранепасивен слой железен танатвърху стеблото на шипа - тъмно синьо-черна патина. Скорост на корозия: 0,02–0,05 mm/година срещу 0,15–0,25 mm/година в иглолистна дървесина (бор, ела). Тази 5× разлика еникога не се взема предвид в спецификациите за издръжливост на шипове.
Поддръжка и оперативна перспектива
- Ексцентрично облекло за глава-пръсти- Шипова глава еизместване от централната линия на стеблото(притиснат). Този ексцентричност съответства на позицията на отвора на свързващата плоча. При циклично странично натоварване главата носисамо от едната страна на дупката. Модел на носене:жлеб с{0}}форма на полумесец on loaded quadrant. Groove depth >3 mm → главата можеиздърпайте през дупкапри ускорение на влака. Откриване: визуално; измерване с шаблон за отвор.
- Разтягане на конус на стеблото- Шипове за кучета салеко заострени(0,2–0,4 mm/m) за освобождаване при задвижване. При повтарящи се натоварвания на опън (изпомпване на коловоз), зона на конусудължава се с 0,5–1,5 mm за 10–15 години. Металшиененамалява напречното-сечение с 15–25%. Повреда: пластично счупване на повърхността на траверсата. Откриване: увеличаване на височината на главата спрямо подножието на релсата; сравнение на шублер с еталонен шип.

Популярни тагове: шипове за кучета от въглеродна стомана, Китай шипове за кучета от въглеродна стомана производители, доставчици, фабрика, Ефективно производство на железопътни шипове, Дълготрайни железопътни шипове, Железопътни скокове без поддръжка, Прецизни железопътни шипове, Сервиз на железопътни шипове, Фабрика за проследяване на шипове











