Система за закрепване на рамото на релсата
Прецизно-разработена странична ограничителна система, проектирана да осигури сигурно задържане на габарита и динамична стабилност за релси върху бетонни, стоманени или композитни траверси. От съществено значение за поддържане на геометрията на коловоза при големи аксиални натоварвания и вибрации.
Технически спецификации:
| Компонент | Материал | Стандарт / клас | Размери (mm) | Повърхностна обработка |
|---|---|---|---|---|
| Раменен блок | Скован чугун GGG-50 / S355J2 стомана | EN 1563 / EN 10025-2 | 180L × 110W × 75H (±1.5) | Горещо поцинковано/епоксидно покритие |
| Заключващ болт | Стомана клас 8.8 / 10.9 | ISO 898-1 | M20 × 120 / M24 × 140 | Покритие Dacromet |
| Изолационна вложка | PA66-GF30 / POM | EN 45545-2 | Персонализирано на рамо | Устойчив на UV и химикали |
| Странична подложка | EPDM / PUR еластомер | EN 14889 | Дебелина: 6‑12 | Композиция против{0}}остаряване |
Ключови характеристики
Висока странична коравина:Ефективно издържа на пълзене на релсата и напречно изместване.
Модулен дизайн:Съвместим с основните клип системи (SKL, Nabla, Pandrol и др.).
Опция за изолация:Наличен найлонов маншон за електрифицирани участъци от коловози.
Лесен монтаж и настройка:Предварително-сглобени модули с прорези за болтове за фина-настройка.
Приложения:
- Високо{0}}скоростни железопътни линии
- Линии за-тежки превози и добив
- Градски транспорт (метро, LRT)
- Зони за мостове, тунели и стрелки
- Безбаластни релсови системи
- Проекти за преоборудване и поддръжка
Популярни тагове: система за закрепване на рамото на релсата, Китай система за закрепване на рамото на релсата производители, доставчици, фабрика, Крейн скоба, железопътна риба, железопътна изолация, Железопътна пластмасова дюбел, Железопътно рамо, Железопътна гумена подложка
