Name: Китай SKL клипове Система за закрепване на железопътни линии Производители Доставчици Фабрика - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297831563

Система за закрепване на железопътна линия SKL Clips

Railway Clip се използва за закрепване на релсите към подлежащата основна плоча заедно с бетонния траверс. За закрепване на релсите към подлежащата основна плоча или траверса се използват различни видове тежко{1}}щипки, като една от тях е често срещаната E-щипка, която е оформена като къс кламер. Друга е SKL Tension Clamp, която също е най-широко използваният тип в целия свят. Други като KPO Clamp и Nabla Clip, също използвани в различни ситуации.

Изпрати запитване

Чат сега

Описание

Технически параметри

↵Система за закрепване на релса E

TheЖелезопътен SKL клипе устойчив на усукване, прецизен-оформен пружинен елемент-, произведен от легирана стомана с овално-сечение, служещ като активен закрепващ компонент в съвременните системи за бетонни траверси. За разлика от обикновените скоби, SKL разполага с отчетлива централна дъга, която съхранява механична енергия, когато се отклони от опъващ винт, трансформирайки въртящия момент в постоянна вертикална и странична сила на затягане върху основата на релсата.

Технически спецификации:

Спецификация	Описание
Семейство продукти	Серия опъващи скоби SKL
Често срещани типове	SKL-1, SKL-3, SKL-12, SKL-14, SKL-21
Напречен-разрез на материала	Овална пружинна стоманена тел
Типичен диаметър	13 mm - 15 mm (овални размери)
Режим на инсталиране	Винт-задвижване с прихванати компоненти
Първични стандарти	UIC 860, DIN 2095, AREMA Глава 30

Перспектива за инсталиране и поддръжка:

Инженеринг на овална секция:Щипката е изкована от овална тел, а не от кръгъл материал, осигуряваща насочена твърдост, която оптимизира работата на пружината в критичната равнина на затягане.

Устойчивост на усукване:Примковата конструкция абсорбира напреженията на усукване от преминаващите влакове, предотвратявайки концентрацията на сила, която може да доведе до умора на материала или напукване.

Много{0}}осово затягане:Едновременно прилага вертикална сила на задържане-надолу и странично задържане, елиминирайки нуждата от отделни компоненти за-задържане на габарит.

Поддръжка и оперативна перспектива

Визуални индикатори за напрежение:Опитни релсови работници могат визуално да оценят напрежението на скобата, като наблюдават пролуката на отклонение под централната верига, което позволява бърза проверка без инструменти.
Селективна замяна:Повредените или уморени скоби могат да се сменят поотделно, без да се премахват съседни скоби или да се нарушава подравняването на релсите, като се минимизира времето за заетост на коловоза.
Задържане на въртящия момент:Проектиран да поддържа постоянна сила на затягане в продължение на милиони цикли, намалявайки честотата на интервалите за поддръжка на повторно опъване.