Железопътни SKL скоби - Адаптиране към околната среда и устойчивост на корозия
| Модел | Система за повърхностна защита | Диапазон на работната температура | Резултати от теста за устойчивост на корозия | Сценарии за целево приложение |
|---|---|---|---|---|
| SKL 3-морски | Електрополиране + PTFE покритие (50μm) | -30 градуса ~ 70 градуса | Неутрален солен спрей: Няма червена ръжда за 2000 часа | Крайбрежни железници (свързващи линии към морските пристанища) |
| SKL 14-Арктика | Ниско{0}}температурно поцинковане (100 μm) + пасивиране | -60 градуса ~ 50 градуса | -60 градуса Студено въздействие: Няма пукнатини след 50 цикъла | Арктически/вечно замръзнали железници (напр. Сибирски линии) |
| SKL 1-Влажен | Дву{0}}слойно покритие от Zn-Al сплав (80 μm) | -40 градуса ~ 60 градуса | 95% RH влажност: Без корозия за 18 месеца | Железници в тропическите гори (Югоизточна Азия) |
| SKL 12-Индустриален | Dacromet (15μm) + слой от епоксидна смола | -20 градуса ~ 80 градуса | Тест за промишлен прах: Без отлепване на покритието за 3000 часа | Зони за-тежка промишленост (близо до заводи за стомана/пластмаса) |
| SKL Ins 1-Пустиня | Керамично композитно покритие (30 μm) | -50 градуса ~ 90 градуса | Тест за абразия с пясък: Загуба на износване По-малко или равно на 0,3 mm/година | Пустинни железници (Близък изток/Северна Африка) |
Железопътни SKL клипове - Динамично натоварване и прагове на повреда
| SKL Clip модел | Номинална сила на затягане (kN) | Устойчивост на динамичен удар (kN) | Допустимо странично изместване | Критерии за неуспех |
|---|---|---|---|---|
| SKL 3-морски | 9–11 | По-голямо или равно на 16 (Единичен удар) | По-малко или равно на 1,5 mm (под 10 kN странична сила) | 1. Clamping force drop >20%; 2. Видими пукнатини |
| SKL 14-Арктика | 10–12 | По-голямо или равно на 18 (Единичен удар) | По-малко или равно на 1,3 mm (под 12 kN странична сила) | 1. Cold brittleness fracture; 2. Deformation >2 мм |
| SKL 1-Влажен | 8–10 | По-голямо или равно на 14 (Единичен удар) | По-малко или равно на 1,6 mm (под 8kN странична сила) | 1. Corrosion-induced clamping force drop >25%; 2. Coating loss >30% |
| SKL 12-Индустриален | 7–9 | По-голямо или равно на 15 (Единичен удар) | По-малко или равно на 1,4 мм (под 9kN странична сила) | 1. Elasticity loss >15%; 2. Блокиране на промишлен прах |
| SKL Ins 1-Пустиня | 8–10 | По-голямо или равно на 16 (Единичен удар) | По-малко или равно на 1,5 mm (под 8kN странична сила) | 1. Abrasion-induced thickness reduction >10%; 2. Изолационно съпротивление<10⁸Ω |
gnee-професионален доставчик


Популярни тагове: железопътна стоманена релса skl скоба, Китай железопътна стоманена релса skl скоба производители, доставчици, фабрика, Регулиране на железопътния клип, Издръжливост на железопътния клип, Инструменти за инсталиране на железопътна клип, Грубост на релсата, Железопътни крепежни елементи, Стоманени железопътни клипове













