↵
Система за закрепване на релса sKL скоба
Railway SKL Clip е двойна-рамена, омега-конфигурирана опъваща закопчалка, проектирана за системи за закрепване на релси с висока-деформация, отличаваща се с удължената си дължина на крака и изразена централна дъга. За разлика от компактните скоби, удължената геометрия на SKL разпределя напреженията при огъване върху по-дълго рамо на лоста, което позволява по-голямо вертикално регулиране на релсата без пластична деформация. Носът на скобата разполага с подсилена контактна подложка с интегриран индикатор за износване, докато секциите на петата включват заоблени канали за облекчаване на напрежението-в критичните точки на огъване.
Технически спецификации:
| Характеристика Категория | Основна полза | Общо приложение |
|---|---|---|
| Индикатор за ивици боя | Визуално предупреждение за-недостатъчно напрежение при 80% деформация | Основни{0}}важни линии за безопасност |
| Радиус на петата | Концентрацията на стрес е намалена от 3,2 на 1,8 | Високо{0}}зони на умора при цикли |
| Термично съвпадение с релса | ±8% вариация на силата на затягане през различните сезони | Пустинни и арктически железници |
| Заострена ширина на крака | 15% спестяване на тегло със същия капацитет | Разходо{0}}лицето |
| Тестване на Шарпи -40 градуса | Предотвратяване на крехко счупване в студени райони | Сибирски и канадски железници |
| Изстрел{0}}продухвана повърхност | 0,3 mm компресивен слой блокира пукнатини | Коридори за-товарен превоз на тежки товари |
Перспектива за инсталиране и поддръжка:
- Фабрично{0}}нанесена боядисана ивица през пукнатините на свода при 80% от проектната деформация, предупреждение за недостатъчно-опъване.
- Уредите за измерване на разстоянието измерват разстоянието между крака и рамото, като корелират директно с натоварването на пръстите на краката в рамките на ±5%.
- Свидетелските знаци върху направляващите плочи показват максимално постигната деформация по време на първоначалния монтаж.
- Цветно{0}}кодираните върхове показват партида за термична обработка и съответния рейтинг на устойчивост на умора.
- Прогресивната скала, гравирана върху повърхността на крака, осигурява--проверка на напрежението с един поглед без инструменти.
Поддръжка и оперативна перспектива
- Заоблените преходи на петата намаляват фактора на концентрация на напрежението от 3,2 на 1,8 в сравнение с острите ъгли.
- Геометрията на дъгата е оптимизирана за равномерно разпределение на огъващия момент по цялата дължина на скобата.
- Дроб{0}}обработените повърхности създават компресивен слой, който се простира на дълбочина 0,3 mm, блокирайки образуването на пукнатини.
- Ширината на крачола е стеснена от петата до пръстите, съответстваща на намаляването на огъващия момент по дължината.
- Картографирането на неутралната ос идентифицира централната област, където напреженията на опън остават под границата на издръжливост.
Gnee Professional доставчик
Популярни тагове: железопътен железопътен skl клип, Китай железопътен железопътен skl клип производители, доставчици, фабрика, Качествени железопътни клипове, инструменти за огъване на железопътна клип, Релсионна щипка закрепване, Релсионни части за подмяна на релси, Повърхност на повърхността на железопътния клип, Железопътни закрепващи клипове
