↵
РелсаСистема за закрепване Nabla CLIP
Railway Nabla Clip е еластичен закрепващ компонент с триъгълен-профил, който генерира сила на затягане чрез контролирано усукване на своите крака от пружинна стомана. Наречен на гръцката буква ∇ (nabla) заради отличителната си форма, той създава много-посочна ограничителна система, която едновременно осигурява релсата вертикално, странично и надлъжно, като същевременно поддържа електрическа изолация чрез интегрирани композитни компоненти. Първоначално разработен за предизвикателни условия на писта, той използва уникален геометричен дизайн за превръщане на вертикалната деформация едновременно в хоризонтална сила на затягане и натиск надолу
Технически спецификации:
| Системен компонент | Спецификация на материала | Количество на релсова седалка | Ключов индикатор за ефективност |
|---|---|---|---|
| Набла клип | 60Si2MnA / 60Si2CrA пружинна стомана | 2 | 42-47 HRC / 3 милиона цикъла живот на умора |
| Изолатор | Подсилен найлон 66 (30-35% стъклени влакна) | 2 | По-голямо или равно на 1×10⁸Ω изолационно съпротивление / якост на опън По-голямо или равно на 170Mpa |
| Винт Спайк | Степен 5.6: стомана 35# | 2 | По-голяма или равна на 500 MPa якост на опън / 90 градуса студено огъване без пукнатини |
| Пружинна шайба | Стомана ML08Al | 2 | 18,25 × 34 × 78 mm размери |
| Сила на затягане | 11-13 kN (хоризонтално) / 3-4 kN (вертикално) | - | Superior creep resistance on gradients >1.5% |
| Работна температура | -30 градуса до +70 градуса | - | Поддържа постоянна производителност в широк температурен диапазон |
Перспектива за инсталиране и поддръжка:
- Триъгълната форма по уникален начин произвежда както странична сила на затягане, така и допълнителен вертикален компонент, който увеличава триенето между релсата-към-траверсата.
- Генерира сила на затягане чрез затягане на гайката в контролирана степен, за разлика от чисто еластичните скоби, които разчитат единствено на деформацията на пружината.
- Асиметричното разпределение на напрежението концентрира материала по протежение на основните пътища на натоварване, създавайки оптимизирани характеристики на твърдост с приблизително 20-30% намаление на теглото в сравнение с по-обемисти конструкции.
- Функцията за геометрично заключване взаимодейства механично със специално проектираните рамена на основната плоча, за да създаде ефект на заклиняване при натоварване, повишавайки устойчивостта на пълзене.
- Постига 40-60% по-добро надлъжно задържане в сравнение със симетричните скоби при еднакви условия на натоварване, особено при наклони над 1,5%.
Поддръжка и оперативна перспектива
- Широко използван в железопътното строителство в европейски и африкански страни, отговарящ на стандарт EN13481-5.
- Използва се широко на френски TGV високо{0}}скоростни линии, демонстрирайки доказана производителност при взискателни приложения.
- Подходящ за трамвай, LRT, метро, главна линия и високоскоростни релси.
- Широко използвани в някои страни в Северна Африка върху бетонни траверси.
- Адаптивен към различни натоварвания, включително лек железопътен транспорт, пътнически трафик, товарен трафик, смесен трафик и тежкотоварни маршрути.
Популярни тагове: nabla скоба за железопътна скоба, Китай nabla скоба за железопътна скоба производители, доставчици, фабрика, Достъпни железопътни клипове, Nabla Clip, Керамично покритие с релсова скоба, Инструменти за инсталиране на железопътна клип, ЖЕЛЕН КЛИП Силиконово покритие, Видове железопътни клипове
