Железопътни траверси
Железопътни траверси, наричани още железопътни връзки или релсови траверси. Железопътните траверси играят решаваща роля за стабилизиране на позицията на коловоза, предотвратяване на премествания и осигуряване на по-плавно пътуване чрез равномерно разпределяне на натиска върху баласта.
Ние сме професионален и надежден производител на железопътни траверси, произвеждащ различни видове, включително дървени траверси, бетонни траверси и композитни железопътни траверси. Предлагаме и персонализиране според изискванията на клиента. Следователно, ние можем да произвеждаме всички видове железопътни траверси, от които се нуждаете. Моля, не се колебайте да се свържете с нас.
какво е дървена траверса
Дървените траверси са основният тип железопътни траверси от началото на железниците. Дървените траверси, предлагани от GNEE, имат предимствата на добра еластичност, лесна обработка и удобна употреба. Въпреки това, поради материални ограничения, дървените траверси нямат еднаквост в еластичността, здравината и издръжливостта, което води до увеличени динамични сили между колелата и релсите и изисква голямо количество висококачествена дървесина.
Освен това, дървените траверси имат кратък живот поради тяхната чувствителност към гниене от насекоми и гъбички. Дори и с лечение против гниене, тяхната номинална продължителност на живота обикновено е между 13 и 19 години. Въпреки това, увеличеният товарен поток, скорост и товароносимост могат да съкратят този живот до 8 до 10 години.
какво е бетонен траверса
Бетонните траверси, доставени от GNEE rail, имат предимства като устойчивост на гниене, лесна наличност, дълъг живот, висока стабилност и ниски изисквания за поддръжка. Въпреки това, тъй като фокусът върху безопасността и комфорта на железопътната инфраструктура се увеличава, недостатъците на бетонните траверси стават все по-очевидни: те са тежки, чупливи, склонни към напукване, имат висока твърдост, слаба еластичност и амортизиращи ефекти, което ги прави неспособни да отговорят на изискванията за развитие на високоскоростните железници.
В момента бетонните траверси се използват главно във високоскоростните железопътни линии в Китай поради техните икономически ползи. Те обаче страдат от материални недостатъци, като слабо усвояване на енергия, податливост на счупване, неудобна конструкция и високи разходи за поддръжка.
какво е композитен спален
Чрез уникална формула, композитните траверси имат механични свойства, превъзхождащи дървените траверси или дори надминаващи бетонните траверси. Например якостта на опън на полиетилена е {{0}} MPa, докато бетонът е само 1,1 MPa. Якостта на срязване на полиетилена може да достигне 60 MPa, далеч надвишавайки 11 MPa на бетона. Въпреки че бетонът има по-висок модул на еластичност, той няма издръжливостта на полиетилена. Освен това, полиетиленът има модул на еластичност от 552-758 MPa, температура на омекване от 120 градуса, температура на крехкост от -70 градуса, съотношение на Поасон от 0,45 и удължение на счупване по-голямо или равно на 350 %.
Поради това композитните траверси се използват широко в различни приложения като железопътни релси, високоскоростни железопътни линии, складови помещения, складове за военни материали, логистични центрове, селско стопанство, озеленяване и поддръжка на тежки машини.
