По огромните краища на пустинята Сахара, уникално пътно устройство -винтови шипове- често може да се види по пустинни магистрали. Тези на пръв поглед прости метални компоненти са кристализацията на мъдростта в местния транспортен инженеринг за борба с суровите среди. Подобно на редици тихи пазачи, те използват своите спираловидни тела, за да схванат здраво разхлабения пясък и чакъл, осигурявайки критични насоки за безопасност за преминаващи превозни средства.
През 80 -те години инженерите черпиха вдъхновение от това как корените на растенията стабилизират пясъка, за да проектират тези метални шипове със спирални конструкции. За разлика отобикновени шипове, техните основи не са прави пръти, а се простират в спирална форма, подобно на тирбушон. Когато се завинтва в земята, спиралните остриета механично се блокират с пясъка, поддържайки стабилността дори при силни ветрове или изместващи дюни.
Защо да не използвате по -евтини циментови блокове?
Експериментите показват, че циментовите блокове са склонни към напукване в пустините, където дневните температурни разлики надвишават 40 градуса, докато металните винтови шипове имат по -ниска термична експанзия и скорост на свиване. По -важното е, че когато пясъчните дюни се изместят, циментовите блокове могат да бъдат напълно заровени или свалени, докато винтовите шипове могат автоматично да регулират височината си с промени в пясъчния слой, като винаги поддържат отразяващите си части изложени.
Проектиране на предимства на винтовите шипове
Обратни спирални канали:Посоката на усукване нагоре се противопоставя на въздушния поток, генериран от гумите на превозното средство, като им пречи да бъдат „развързани“ от земята.
Куха структура:Вътрешната кухина намалява теглото, като същевременно произвежда свиркащ звук по време на пясъчни бури, за да служи като акустично предупреждение.
Диамант - отразяваща повърхност:За разлика от обикновените кръгови отражатели, уникалният ъглов дизайн едновременно отразява както фаровете на автомобила, така и слънчевата светлина.
Видове винтови шипове Gnee релсата могат да осигурят
SS Series Sleeper винт
Тип | Спецификация | Тегло/кг | Повърхност | Стандарт |
SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Естествен, цинк, боя, масло. Според вашите нужди. | UIC, Arema, GB или според вашите чертежи или проби. |
SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | ||
SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Квадратна глава на винта на главата
Тип | Спецификация | Материал | Повърхност | Стандарт |
Квадратна глава на винта на главата | M22*145 | 45# | Естествен | UIC |
55Q | Цинк | Арема | ||
M22*155 | Q235 | Боя | DIN | |
M22*165 | или | Масло | GB | |
M22*185 | Според вашите нужди. | Според вашите нужди. | или | |
M22*195 | Според вашите чертежи или проби. | |||
Други видове |
Шестоъгълник на шестоъгълник
Оценка | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
Материал | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
Механични | Якост на опън: по -голяма или равна на 400MPa | Якост на опън: по -голяма или равна на 500MPa | Якост на опън: по -голяма или равна на 800MPa | Якост на опън: по -голяма или равна на 1000MPa |
Сила на добив: по -голяма или равна на 240mpa | Сила на добив: по -голяма или равна на 300MPa | Сила на добив: по -голяма или равна на 640MPa | Сила на добив: по -голяма или равна на 900MPA | |
Удължаване: по -голямо или равно на 22% | Удължаване: по -голямо или равно на 20% | Удължаване: по -голямо или равно на 12% | Удължаване: по -голямо или равно на 9% | |
Студено огъване: 90 градуса | Студено огъване: 90 градуса | Студено огъване: 90 градуса | Студено огъване: 90 градуса | |
без пукнатина | без пукнатина | без пукнатина | без пукнатина | |
Повърхност | обикновен (смазан), оксид черно, цинк, HDG, восък, битум, дакромет, шерардизиране |
Двойно - винт на главата
Размер: 23 × 174 |
Степен: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
Суровина: 35# |
Суровина: Q235, 35#, 45# |
Повърхностна обработка: обикновена (смазана), блудиране, цинк, HDG и т.н. |
Щракнете тукЗа да получите подробния каталог на продукта на Gnee Rail.