Колко тежка е релса

Стоманени релсиса ключовите части на железопътната коловоза, положени в две паралелни линии, за да осигурят непрекъсната, стабилна и равна повърхност за въртящите се влакове.

С увеличаването на теглото и скоростта на влака изискванията за устойчивост на железопътния стрес се засилиха. Следователно, Gnee Rail използва високовъглеродна стомана за производство на релси (съдържание на въглерод: 0,6%до 0,8%, манган: 0,8%до 1,3%, силиций: 0,1%до 0,5%, сяра и фосфор, всеки по-малко от или равен на 0,03%, алуминий по-малко или равен на 0,015%). При тежки условия релсите трябва да използват устойчива на корозия стомана, за която Gnee е разработил множество собствени формулировки.

Теглата на железопътния транспорт се категоризират вТежки релсииЛеки релсиВъз основа на типа, както е подробно описано по -долу:

Леки релси: Тегло на метър по -малко от 30 кг. Общите спецификации включват . 5, не . 8, no . 11, no . 15, no . 18 и не . 24, с тегла от 6,41 кг/м до 31,24 кг/м.

Тежки релси: Номинална тежест на метър над 30 кг. Общите спецификации обхващат 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m и 60 kg/m, с тегла, обхващащи 49,5 kg/m до 65,8 kg/m.

Стандартни дължини на релсите: Обикновено 12,50 метра и 25,00 метра. Се използват малко по -къси дължини при полаганетоКрива релси.