Тези системи за закрепване 300 са подходящи за използване на плочите (без балално) участъци на междуградски железопътен проект с натоварване на оста от 25 тона и скорост на проектиране от 160 км/ч.
Система за закрепване 300
Еластичен. Безопасно. Устойчив. Гъвкав.
W-формата на клипа SKL 15 осигурява безопасност
За да се срещне с необходимата съпротива на релсата на релса Два силно еластични, независимо действащи пружини на пружини, постоянно държат релсата надолу, Средният завой действа като допълнителна защита на накланяне. С високата си якост на умора той се съпротивлява на динамичните вертикални движения, които са причинени, когато превозното средство се търкаля над релсата. Системата е без поддръжка: Поради постоянно действащото напрежение, SKL и винт не могат да се разхлабят, Средният завой предотвратява пружинните рамена от пластмасова деформация.
Плани за ъгъл на ъгъла поддържат релсата на пистата
Ръководните плочи на ъгъла водят силите, въведени в релсата с влак в бетона. По този начин комбинациите от винтове-дробчета се зареждат от силите на огъване на Shearin Gand. Дизайнът на ъгъла на водещите табели допълнително поддържа защитата на накланяне. Различните ширини могат да регулират габарита.
Стоманена плоча осигурява оптимално разпределение на товара
Стоманена плоча осигурява разпределение на натоварването от железопътния крак към еластичната междуселивна плоча и предлага допълнителна защита на накланянето чрез голямото му лице. Пластмасовата релса изолира терайл електрически.
Високоеластична междинна плоча за по-малко вибрации
Еластичността на специалния клетъчен материал осигурява стабилно отклонение на железопътния транспорт; вибрациите и структурата-бома Noiseare минимизират.
Лесна работа за инсталиране и поддръжка на релса дуето сглобяване и обменност
- Всички части на системата за закрепване могат да бъдат предварително сглобени във фабриката за траверси и сглобяеми елементи.
- На строителната площадка ще се изисква само да се сложи релсата и да я закрепите. По този начин компонентите за закрепване не могат да се загубят.
- За заваряване на релсата не трябва да се отстраняват елементи за закрепване от точката на опора.
- Всички компоненти, включително дюбели, могат да бъдат заменени.
