Ръководство за железопътната пътека

Железопътна пътека или писта за кратко, тя се използва главно в железопътната линия. Железопътната пътека си сътрудничи с Switch, така че влакът да може да работи безопасно. Както всички познахме, железопътната коловоза е съставена от две паралелни релси, стоманените релси са фиксирани на железопътните траверси и баластът е под железопътните траверси. Железопътната пътека се състои отжелезопътна скоба, стоманена релса, железопътна риба, чиния,железопътни крепежни елементии и т.н.. Железопътната пътека е подложена на разнообразие от статично натоварване и динамично натоварване от вертикална и странична. Railroad Track прехвърля всички товари до подградията през спалното и пистата.

Състав на железопътната пътека

Компонентите на железопътните коловози са съставени от баластно легло, железопътен спален, стоманена железопътна линия, части за железопътна връзка, железопътни крепежни елементи, избирателна активност и други части на железопътната коловоза.

Стоманена релса

В началото,стоманена релсае чугунен железен релса и след това по -късно се изразходва в I - релса с форма на форма. През 80 -те години стандартният габарит за повечето железници в света е 1435 мм (4 фута 8 (1/2 инча)). Въз основа на този стандарт, по -тесната железопътна линия с тесен габарит, по -широката е известна като широка - габаритна железопътна линия. Днес Steel Rail може да се прилага в строителството на железопътни коловози в различни страни. Според различните национални стандарти стоманените релси са класифицирани в различни стандарти, като GB, BS, Amera, JIS, DIN и ETC.

Баластно легло

Баластното легло (пистовото легло) е важна част от пистата и е в основата на рамката на пистата. Леглото на пистата обикновено се отнася до баластната (баласт) възглавница под железопътния спален, който е положен на повърхността на пътното легло. Леглото на пистата Използвайте чакъл, камъчета, шлака и други материали. Като цяло, следете леглото в долната част на железопътната коловоза, което осигурява гъвкавост и дренаж за железопътната линия. Пътеката може да бъде положена и върху бетонната основа (често срещана на мостовете) и дори да бъде вградена в бетона.

Железопътно спално

Железопътният спален, също наречен железопътна вратовръзка, той е един от железопътните компоненти. Железопътният спал не само поддържа стоманената релса, но и поддържа позицията на релсата. Освен това железопътната вратовръзка може да премине огромния натиск към баластното легло. Обикновено железопътната спяща е погребана в леглото на пистата и се полага странично. Железопътната вратовръзка обикновено е изработена от дърво, бетон или стомана.

Части за железопътна връзка

Частите за железопътна връзка се използват за свързване на две стоманени релси или железопътни и железопътни спални. Частите за железопътна връзка включват железопътна щипка, скок на железопътния транспорт, плоча за железопътна риба, железопътен болт и чиния за вратовръзка, и т.н.

Железопътен скок

Железопътният шип се нанася за закрепване на стоманената релса към железопътния спален и гарантиране на редовния габарит между две релси. Типичният железопътен скок включваОбикновен скок,кучешки скокивинтов скок.

Железопътна плоча за риба и рибен болт

Железопътна плоча за рибаиРибен болтса общите части на железопътната връзка. Те се използват за поддържане на здравината и сковаността на ставата, така че релсата да има еднаква еластичност. Най -често две табели за железопътни риби са фиксирани от двете страни на железопътната талия и се фиксират от рибния болт и пружинната шайба.

Железопътна щипка

Железопътна щипкае вид железопътна закопчалка, която фиксира железопътната линия на железопътния спален. Железопътният закопчалка може да устои на вертикалното валцуване на колелото и страничното доверие и да предотврати надлъжно изпълване на стоманена релса.

Баласт

Railway Track Ballast е положен на подградията и под железопътния спален. Баластът се използва за скриване на железопътния спален. Според полагането на позицията баластът може да бъде разделен на два вида, топ баласт и долен баласт.

Баластна функция, както следва:

• Носете натиска от железопътната връзка и ги прехвърлете равномерно в подградията.
• Оправете позицията на спящия и поддържайте правилната линия и наклон за пистата
• Изключете дъжда около железопътния спален и предотвратяване на подграждащите почви се деформират поради мокра.
• Увеличете еластичността на пистата, така че релсата може бързо да се върне в първоначалното правилно положение след търкалянето от влака.
• Контрол на плевелите в железопътната пътека.

За да се гарантира безопасността на високата работа на железопътната линия {0- и да се подобри силата на пътното платно, без баластиране на железопътната линия се прилага широко в съвременната железопътна коловоза. Ballastless Track може да намали чистата баласт и поддръжката и да използва бетонна основа, за да замени баласт, железопътен спален и подграден. Железопътната пътека за баласт и без баласти са двете типични железопътни коловози.

Като надеждна опора за влак, железопътната коловоза носи товара от стоманени релси и ги държи на правилното място. С една дума железопътната пътека допринася за безопасността на влаковете.