Релсов път, наричана още железопътна релса, железопътна релса, стоманена релса и т.н., се използва широко в системата на железопътните релси. Заедно със сътрудничеството с железопътната стрелка, той може да накара влаковете да се движат, без да се обръщат в другите посоки. Като цяло релсовият път се състои от две успоредни стоманени коловози и лежи стабилно върху железопътните траверси. С развитието на железопътната индустрия стоманата се използва широко в индустрията. В сравнение с други материали, стоманата има по-голям толеранс, за да понесе повече тегло. Стоманената релса може да разпръсне теглото на стоманените релси и да запази стабилността на железопътния транспорт.
Защо релсите не ръждясват?
Железопътните релси не ръждясват лесно, защото са направени от специализирана, твърдаманганова стоманена сплав, който е устойчив на корозия, плюс триенето от влакове поддържа горната част полирана; всяка ръжда, която се образува отстрани, създава защитна бариера, забавяйки по-дълбоката корозия, докато тежката поддръжка и подмяна предотвратяват значителни проблеми.
Ключови фактори
- Състав на сплавта: Релсите използват високо{0}}качествена стомана с добавен манган (мангал) и въглерод, което прави сплавта по своята същност по-малко податлива на окисляване (ръждясване) от обикновената стомана.
| Клас стомана | C(%) | Si | Мн | Кр | V | P | S | Якост на опън (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,030 | По-голямо или равно на 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,030 | По-голямо или равно на 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,030 | По-голямо или равно на 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,025 | По-голямо или равно на 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,025 | По-голямо или равно на 1080 |
- Триене и износване: Постоянното движение на влака, особено спирането, полира повърхността на движение, като физически премахва всяка зараждаща се ръжда и я поддържа лъскава и без{0}}ръжда.
- Дебело напречно-сечение: Релсите са масивни; дори ако се образува ръжда, тя засяга само външния слой, а самият слой ръжда действа като бариера, забавяйки по-нататъшното проникване.
- Поддръжка: Железопътните линии непрекъснато проверяват, шлифоват и подменят релсите, премахвайки повърхностните несъвършенства и заменяйки износените участъци, преди ръждата да се превърне в основен проблем.
- Ръждата като бариера: За страничните и по--използваните части, първоначалният червеникаво-кафяв слой ръжда (железен оксид) може действително да образува защитно покритие, намалявайки скоростта, с която долният метал корозира в сравнение с прясно открита повърхност.
Видове стоманени релси
Типът стоманена релса обикновено се разделя по тегло. Например, често казваме 50 кг релса, което означава релси с тегло 50 кг/м и т.н. Има релси от 38 kg, релси от 43 kg, релси от 50 kg, релси от 60 kg, релси от 75 kg и т.н. Има също релси от 24 kg и релси от 18 kg, от които релси от 43 релси и повече обикновено се наричат тежки релси, в противен случай стоманените релси с тегло под 43 kg се наричат леки релси. Има специален вид стоманена релса, която се нарича кранова релса.Релса за крансе използва за кранова железница.
| Класификация | Височина (mm) | глава (mm) | дъно (mm) | Дебелина (mm) | Тегло (kg/m) | |
| Трамвай | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Тежка релса | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Релса за кран | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
От 2008 г. GNEE RAIL доставя стоманени релси от различен клас повече от 18 години, стоманените релси от GNEE са силно препоръчителни в Китай и в чужбина. С най-модерно оборудване GNEE произвежда висококачествени стоманени релси, които отговарят на изискванията на повечето страни. Стандартна релса, закалена релса, тежка релса, лека релса, кранова релса и други видове са налични тук, като един от основните доставчици на релси в Китай, GNEE RAIL работи върху доставката на икономични зелени железопътни продукти по целия свят.
GNEE РЕЙЛможе да персонализира дължината и материала на релсата според вашите функционални нужди. Можете да изберете 9 до 12,5 м писта или малък брой от 6 до 9 м къса писта като подходящо решение, което може да отговори на вашите много малко специални изисквания. Релси с по-висока якост, използващи материали като U75V, U78CrV, също са приемливи според вашите изисквания.
