От 2008 г.GNEE РЕЙЛдоставя стоманени релси от различни степени повече от 18 години, стоманените релси от GNEE са силно препоръчителни в Китай и в чужбина. С най-модерно оборудване, GNEE произвежда висококачествени стоманени релси, които отговарят на изискванията на повечето страни. Стандартна релса, закалена релса, тежка релса, лека релса, кранова релса и други видове са налични тук, като един от основните доставчици на релси в Китай, GNEE RAIL работи върху доставката на икономични зелени железопътни продукти по целия свят.

| Класификация | Височина (mm) | глава (mm) | дъно (mm) | Дебелина (mm) | Тегло (kg/m) | |
| Трамвай | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Тежка релса | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Релса за кран | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Железопътният метал, известен като железопътна стомана, е специална стомана в металургичните продукти, използвана главно за железопътни релси. Релсата поема теглото и динамичното натоварване на влака. Повърхността му се износва и главата се удря. Релсата също е подложена на голямо напрежение на огъване. Сложната преса и дългосрочното-обслужване разкриват повреди по релсите.
Какъв метал се използва за релси?
Железопътните релси са направени предимно от високо-качествена стомана, по-специално високо-въглеродна стомана или легирана стомана с добавен манган, хром или ванадий за превъзходна твърдост, здравина и устойчивост на износване, необходими за издържане на големи натоварвания и триене от влакове. Различните степени (като R260, R350HT) и термичните обработки създават специализирани релси за криви, високо-скоростни линии и превключватели, като гарантират издръжливост и безопасност.

| Q235B | Механично свойство | Химичен състав (%) | |||||||||
| Граница на провлачване | Якост на опън | Удължение | Твърдост | C | Si | Мн | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | мин | HB | По-малко или равно на | По-малко или равно на | По-малко или равно на | |||
| По-голямо или равно на | По-голямо или равно на | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Механично свойство | Химичен състав (%) | |||||||||
| Граница на провлачване | Якост на опън | Удължение | Твърдост | C | Si | Мн | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | мин | HBW | По-малко или равно на | По-малко или равно на | ||||
| По-голямо или равно на | По-голямо или равно на | По-голямо или равно на | По-голямо или равно на | По-голямо или равно на | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
| Клас стомана | C(%) | Si | Мн | Кр | V | P | S | Якост на опън (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,030 | По-голямо или равно на 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,030 | По-голямо или равно на 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,030 | По-голямо или равно на 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,025 | По-голямо или равно на 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,025 | По-голямо или равно на 1080 |
Механични свойства на метала на железопътния коловоз
Сила
Способността на релсата да устои на деформация и повреда при натоварване. Често се изразява чрез граница на якост, граница на провлачване и други показатели. Границата на якост (якост на опън) означава, че металният материал издържа на натоварването на опън и максималното напрежение, което не може да бъде разрушено. Границата на провлачване (граница на провлачване) се отнася до напрежението, когато металният материал все още може да произведе значителна пластична деформация без увеличаване на натоварването. Единицата е Mpa.
Пластичност
Металният материал претърпя значителна деформация без повреда при натоварване и може да запази деформираната си форма след отмяна на натоварването. Често се изразява чрез удължение и свиване. Удължението е процентът на съотношението на калибрираната дължина към оригиналната калибрирана дължина след счупване на пробата. Свиването на сечението е процентът на съотношението на намаляването на площта на счупване на пробата към първоначалната площ на енталпията.

Твърдост
Способността на металния материал да устои на притискането на друг по-твърд предмет (материал) в неговата повърхност. Според различните методи на измерване тя може да бъде разделена на твърдост по Бринел (HB) и твърдост по Рокуел (HRC).
Практиката е доказала, че има известно съответствие между твърдост и якост, което може да се определи приблизително според стойността на твърдостта по Бринел.
Изчислете якостта на опън на материала. Като нисковъглеродна стомана 6b≈0.36HB, високовъглеродна стомана 6b≈0.34HB.

Устойчивост
Способността на металните материали да издържат на ударни натоварвания без повреди. Издръжливостта на металните материали може да бъде измерена чрез изпитване на удар и изразена чрез стойността на якост на удар k в kJ/m2.
Якост на умора
Под действието на променлив товар материалът се разрушава. Способността на металните материали да издържат на умора се измерва чрез якост на умора. Якостта на умора е максималното напрежение на метален материал при повтарящи се променливи натоварвания без повреда.
ПриGNEE РЕЙЛ, ние сме специализирани в предоставянето на пълна гама от релсови компоненти, включително тежки релси, леки релси, релси за кранове и закрепване на релси, както и подходящи високо-производителни релсови скоби и решения за закрепване. Подкрепени от строг контрол на качеството и индустриални сертификати, нашите продукти са проектирани да отговарят на международните стандарти и различни изисквания на проекта.






