Релсова подложка е специализиран еластичен компонент, предназначен за различни сценарии на писти. Въз основа на типовете линии, той включва модели за високо-скоростни железопътни линии, тежко-железопътни линии, градски железопътен транспорт, конвенционални железопътни линии и др. Подложките за високо-скоростни железопътни линии изискват висок модул на еластичност (15–30 MPa), за да балансират гладкостта и стабилността; тези за тежкотоварни железопътни линии се нуждаят от повишена якост на натиск (по-голяма или равна на 15 MPa); подложки за градски железопътен транспорт, фокусирани върху нисък шум (намаляване на шума По-голямо или равно на 8 dB); и подложките за специални среди, като изключително студени региони, изискват устойчиви на ниска{10}}температура-материали (без чупливост при -40 градуса).
| Суровина | Каучук, EVA, TPEE, HDPE |
| Стандартен | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Приложение | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Номер на модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Работна температура | -50~70 градуса |
| Сертификат | MSDS, ROHS, REACH |
| Бележки | Те трябва да се съхраняват на чисто, проветриво място. Не се излагайте на пряка слънчева светлина и дръжте далеч от източника на топлина и химическия реагент. Не докосвайте маслото, органичния разтворител и други химикали. Забранена експозиция. |
Каква е стойността на съответствие на якостта на натиск за релсови подложки?
Якостта на натиск на релсовите подложки не е една стойност, а варира според материала (HDPE, каучук, EVA) и стандарта, като се фокусира повече върхутвърдост (kN/mm)за предаване на товара инабор от компресия (%)за дългосрочна-еластичност, като примери като HDPE подложки се нуждаят от по-малко или равно на 25% настройка и гума по-малко от или равна на 30% при определени условия, докато твърдостта може да варира от 5-92 kN/mm в зависимост от дизайна на коловоза. Съответствието зависи от конкретната срещаEN/DBS стандарти(като EN 13481, DBS 918235), изпитване на статични/динамични натоварвания (напр. 180 kN) и контролиращи фактори като компресия и електрическо съпротивление.
Ключови показатели за съответствие:
- Комплект за компресия: Измерва постоянна деформация след отстраняване на натоварването, показвайки еластично възстановяване. По-ниското е по-добро (напр. HDPE По-малко или равно на 25%, каучук По-малко или равно на 30%).
- Коравина (c): Решаваща за разпределението на натоварването и гасене на вибрациите, посочена в kN/mm (напр. 5-92 kN/mm).
- Якост на опън/удължение: Якост на материала (напр. каучук по-голямо или равно на 12,8 MPa на опън, по-голямо или равно на 260% удължение).
- Електрическо съпротивление: Изисква се за безопасност на пистата (напр. По-голямо или равно на 10^6 Ω).
Примери по материал:
- Гумени подложки: Степен на компресия По-малък или равен на 30% (25% напрежение, 70 градуса, 22 часа).
- HDPE подложки: Степен на компресия По-малък или равен на 25% (20% напрежение, 50 градуса, 22 часа).
- EVA подложки: По-висока твърдост, по-нисък потенциал на компресия, използвани в специфични системи без баласт.
Функция на релсова подложка в железопътна система за закрепване
Подложката предпазва от изтъркване-на траверсата и смачкване на траверсата под крака на релсата. Гумените релсови подложки обикновено са проектирани за определена характеристика на отклонение при натоварване-. Първоначалната твърдост на подложката на релсата е проектирана да бъде ниска, деформациите им под натоварването на пръстите на пружините са доста значителни. Този специален дизайн поддържа подложката на релсата в интимен контакт с релсата, въпреки всякакви вертикални движения на последната.
Когато колелото е над подложката, твърдостта на последната трябва да предотвратява големи движения, така че да се предотврати разхлабването на металната пружина. Такава характеристика на деформация-при натоварване може да се получи чрез въвеждане на жлебове в гумените подложки на релсите. Гумената подложка или набраздената гумена релсова подложка са направени от гума или пластмаса, за да смекчат ударите от вибрации на преминаващ влак.
GNEE RAIL предоставя изключителни еластични релсови подложки от различни видове за високо-скоростни железопътни линии, нормални-скоростни железопътни линии и кранове. Особено релсовите подложки, изработени от каучук, EVA, TPEE и HDPE, са много популярни сред клиентите. Нашите железопътни гумени подложки пасват на релси като UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs и др. Имаме повече от 130 комплекта машини в нашите производствени линии, които могат да достигнат годишен производствен капацитет от до 2000 000 броя релсови подложки. Ние предлагаме широка гама от релсови подложки и други материали за коловози на конкурентни цени.
