Системи за закрепване на релсиимат широк спектър от приложения и са основен компонент за осигуряване на стабилност на коловоза и безопасност на влаковете. Основната им функция е да закрепят здраво релсите към дървени или бетонни траверси, като същевременно предотвратяват странично и надлъжно движение на релсите и абсорбират вибрации и удари, генерирани по време на движение на влака.
Различни видове системи за закрепване, като напрE-clip, SKL, KPO, Nabla, тип WJ,иБърз клипи т.н., се използват в специфични сценарии според изискванията на трасето.
На високоскоростните железопътни линии,-Е-клипиSKL системиса често използвани. E-clip системите осигуряват еластично затягане, осигурявайки стабилност на коловоза при високо-честотни вибрации от бързо-движещи се влакове. SKL системите, комбинирани с винтове, плоски шайби и пластмасови втулки, предлагат по-висока сила на затягане и издръжливост, поддържайки прецизно междурелсие и плавна работа на влака.
Система за закрепване на релси SKL
| Елемент | SKL скоба за опъване | Ss35 винтов шип | Плоска шайба | Пластмасов дюбел | Водеща плоча | Релсова подложка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Количество | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Материал | 60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 | Степен 4.6: Q235 Степен 5.6: 35# Степен 8.8: 45# |
Q235 | HDPE, подсилен найлон 66 (PA66) | Подсилен найлон 66 (PA66) | EVA или гума |
За повече информация – свържете се сега!
За тежки товарни железници,КПО иБърз клипсистемите за бързо закрепване са широко разпространени. Тези системи използват болтове, гайки и пружинни шайби, за да осигурят силна-устойчивост на издърпване и дългосрочна -стабилност, способни да издържат на големи натоварвания.
Система за закрепване на релси KPO
| Елемент | Релсова скоба | Болт | гайка | Обикновена шайба | Винтов шип | Пружинна шайба | Основна плоча |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Количество | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 1 |
| Материал | Q235 | 4.6 | 4 | Q235 | 4.6 | 38Si7 | QT450-10 |
| Единично тегло (кг/бр.) | 0.67 | 0.302 | 0.153 | 0.05 | 0.553 | 0.08 | 7.932 |
| Повърхностна обработка | Цинк | Цинк | Цинк | Цинк | Горещо галванизирано- | Горещо галванизирано- | Обикновен |
За повече информация – свържете се сега!
Системи за закрепване Nablaчесто се прилагат в градския транспорт и високо-скоростните линии, като балансират силата на затягане и електрическата изолация, осигурявайки безопасност, като същевременно отговарят на изискванията за електрифицирани релси.
| Елемент | Набла клип | изолатор | Винтов шип | Пружинна шайба ИЛИ Пластмасов дюбел | |
|---|---|---|---|---|---|
| Количество | 2 | 2 | 2 | Пружинна шайба | Пластмасов дюбел |
| 2 | 2 | ||||
| Материал | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Подсилен найлон 66 (PA66) | Степен 5.6:35# | ML08AI | HDPE, подсилен найлон 66 (PA66) |
За повече информация – свържете се сега!
Освен това системите за закрепване на релси са подходящи за мостове, тунели, криви коловози и индустриални железници. В тези случаи спомагателни компоненти като релсови подложки, релсови изолатори, свързващи плочи, болтове, винтове и пластмасови втулки играят решаваща роля в разпределението на натоварването, гасене на вибрациите и електрическа изолация, гарантирайки дългосрочна -стабилност и безопасност на релсовата система.
GNEE РЕЙЛможе да осигури качествена и безопасна система за закрепване на релси за различни релсови пътища. Можем да предложим система за закрепване тип скоба, система за закрепване на релса SKL, система за закрепване на релса KPO, закрепване с пружинно острие, независимо дали за високоскоростна железопътна линия, нормална релса или метро.
Кликнете тукза да получите подробния продуктов каталог на GNEE RAIL.
