Какъв е максималният капацитет на повдигане, който може да поеме крановата релса A120?

Какъв е максималният капацитет на повдигане, който може да поеме крановата релса A120?

Максималната товароподемност за анРелса за кран A120(DIN 536) не е едно фиксирано число, тъй като зависи от натоварването на колелото на крана, скоростта на работа и качеството на материала на релсата. Въпреки това, в стандартното индустриално инженерство, релсата A120 е проектирана да се справя с екстремни натоварвания.

1. Типичен капацитет на натоварване на колелото

„Капацитетът“ на една релса се измерва с максимално допустимото натоварване на колелото. За релса A120 типичните ограничения са:

• Статично натоварване:Приблизително 60 до 70 тона на колело.

• Динамично натоварване (подвижен кран):Обикновено се оценява на 40 до 50 тона на колело, в зависимост от работния цикъл на крана и скоростта на движение.

2. Влияещи фактори

Няколко променливи определят крайната товароподемност, която релсата може да поддържа:

Степен на стомана:Стомани с по-висока якост на опън (като напрR260илиR320 / 900A) позволяват по-високо точково-натоварване в сравнение със стандартната въглеродна стомана.

Поддържаща структура:

• Непрекъсната опора: Ако релсата е монтирана върху непрекъсната стоманена подметка с подсиленагумена подложка, може да издържа на по-големи натоварвания.

• Прекъсната опора: Ако се монтира на отделни столове или траверси, капацитетът намалява поради концентрациите на напрежение между опорите.

• Брой колела: Кран с 8 колела (4 от всяка страна) може да повдигне значително повече от кран с 4 колела върху същата релса A120, тъй като теглото се разпределя върху повече контактни точки.

Използват ли се кранови коловози A120 за тежкотоварни-пристанищни кранове?

да, крановите релси A120 се използват широко за тежко-пристанищни кранове, включително кейови кранове от -до-брега (STS), монтирани на релса- портални кранове (RMG) и оборудване за обработка на контейнери.

Проектирани по стандарта DIN 536 P1:1991, релсите A120 се считат за опция за „много тежък-натоварване“, проектирана да издържа на големи натоварвания на колелата и постоянна работа с висока-честота, типична за модерните, натоварени пристанища и контейнерни терминали.

Основните характеристики, които правят A120 идеален за пристанищна инфраструктура, включват:

• Здрави размери:Релсата има 120 mm широка глава и 220 mm основна ширина, осигуряваща отлична стабилност и намалявайки локализираното напрежение върху коловоза.

• Висока товароносимост:Изработена от високо{0}}стомана на опън (често класU71Mn), тези релси могат да се справят със супер-тежки кранове с товари над 30+ тона на колело или общо натоварване на системата над 320 тона в зависимост от инсталацията.

• Устойчивост на износване:Техният дизайн е оптимизиран да издържа на умора, износване и корозия както от постоянното използване на крана, така и от суровата, крайбрежна, морска среда.

Какви са специфичните спецификации на релсата Profile A120?

Релсата A120 е релса за тежък-кран, произведена в съответствие с немския стандарт DIN 536 P1:1991. Характеризира се с широкия си профил на главата, проектиран да се справя с високи натоварвания, операции с висока-честота и тежки машини, като пристанищни контейнерни кранове и мостови кранове в стоманодобивни предприятия.

• Профил/Тип:A120 Crane Rail (известен също като Burbach Rail)

• Стандартен:DIN 536 P1:1991

• Изчислена маса:100 кг/м

• Степен на стомана:U71Mn (високо-въглеродна манганова стомана) и др.

• Стандартна дължина:12 метра (предлагат се дължини от 6–12 м или повече)

За персонализирани спецификации на размерите на DIN 536 A120 шина, молясвържете се с нас.

ЧЗВ

• Каква е разликата между релса A120 и стандартна железопътна релса?

За разлика от стандартните железопътни релси, които са високи и тънки за-бързо пътуване на пътници, релсата за кран A120 е по-къса и много по-широка. Тази специфична геометрия е проектирана да се справя с изключително големи вертикални натоварвания и хоризонтални тласъци от кранове, вместо високо-скоростно движение.

• Могат ли релсите A120 да бъдат заварени заедно?

Да, релсите A120 обикновено се съединяват с помощта на комплекти за алумотермично заваряване за релси. Това създава непрекъснат коловоз без фуги, който минимизира въздействието върху колелата на крана, докато преминават през фугите, като значително намалява разходите за поддръжка на крана.

• Каква е стандартната дължина за кранова релса DIN 536 A120?

Стандартната дължина на доставките за тежки релси A120 обикновено е 12 метра, въпреки че могат да бъдат произведени дължини по поръчка в зависимост от изискванията на проекта. По-къси или по-дълги сегменти често се използват за приспособяване на специфични складови оформления или ограничения за доставка.

• Как да избера правилния клас стомана за моя профил на релса A120?

Изборът зависи от "работническата класа" на вашия кран. За стандартна промишлена употреба е обичайна степен от 690 N/mm², но за висока-честота или изключително тежки-операции се препоръчва A120 DIN536 степен S700 или S900 за по-добра устойчивост на износване.

• Релсата A120 съвместима ли е с всички портални кранове?

A120 е съвместим с всеки кран, проектиран за 120 mm ширина на главата.

Получете оферта за 24 часа

GNEE РЕЙЛе посветен на предоставянето на високо{0}}прецизни стоманени релси A120 и интегрирани поддържащи системи, съобразени с вашите специфични индустриални нужди. Независимо дали имате нужда от подробни технически чертежи, сертификати за материали или пълен пакет от аксесоари за релси A120, нашият екип е готов да ви помогне. Свържете се с нас, за да получите професионално решение и да се уверите, че вашият проект отговаря на най-високите международни стандарти за безопасност и ефективност.