Как да предотвратите ръждясването на скобите на релсите?

За предотвратяванерелсови скобиот ръжда, можете да нанесете повърхностно покритие като горещо поцинковане, прахово боядисване или боя, или да използвате защитна смазка като-инхибираща корозията грес. Освен това се уверете, че щипките са правилно инсталирани и поддържани, дръжте ги чисти и сухи и ги съхранявайте в добре-проветриво място, за да минимизирате излагането им на влага.

Повърхностни обработки и покрития

• Горещо поцинковане-:Често срещан и ефективен метод за промишлена употреба, осигуряващ защитно цинково покритие.

• галванопластика:Включва електрохимичен процес за нанасяне на защитно метално покритие.

• Фосфатиране:Създава преходно покритие, което подобрява адхезията на боята и устойчивостта на корозия.

• Dacromet покритие:Предлага подобрена защита от корозия за крепежни елементи и други метални части.

• живопис:Основен, но ефективен метод за създаване на бариера. Използвайте устойчиви-на ръжда или -инхибиращи корозия бои и нанесете отново, ако е необходимо.

• Прахово боядисване:Издръжливо и защитно покритие, което може да се постави върху щипките.

Смазки и греси

• Грес-за предотвратяване на корозия:Нанесете специализирана грес, съдържаща антиоксиданти, агенти против -ръжда и други добавки, които са по-ефективни от стандартната грес за железопътни приложения.

• Смазване:Лесен метод за нанасяне на защитен маслен филм за предотвратяване на ръжда.

Правилен монтаж и поддръжка

• Осигурете правилна инсталация:Уверете се, че скобите са монтирани правилно, за да се гарантира, че напрежението се прилага равномерно върху всички компоненти.

• Почиствайте редовно:Поддържайте щипките чисти, за да предотвратите задържането на влага от мръсотия и отломки.

• Поддържайте стегнатост:Редовно проверявайте дали скобите са стегнати и в добър контакт с релсата.

• Избягвайте многократно разглобяване:Намалете честотата на разглобяване на скобите, за да избегнете повреда, която може да доведе до ръжда.

Съхранение

• Съхранявайте на сухо място:Съхранявайте резервните скоби на чисто, сухо и-проветриво място, далеч от пряка слънчева светлина, масло и разтворители.

Щипка за релси се използва за фиксиране на железопътната линия към основната плоча и траверсите. Силата на затягане от релсови скоби помага да се поддържа габаритът и да се предотврати движението на релсата във вертикална и хоризонтална посока спрямо траверсата. Един широко използван тип скоба за релса е еластична скоба за релса, изработена от горещо пресована пружинна стомана. Неговата енергия, произведена при еластична деформация, може да облекчи вибрациите и ударите при движение на влакове.

Еластичните скоби за релси са изработени от висококачествена пружинна стоманена щанга. Тези стомани обикновено са ниско-легирана манганова, средно-въглеродна стомана или високо-въглеродна стомана с много висока граница на провлачане. Пружинната стомана има отлични цялостни характеристики като механични свойства, устойчивост на куршуми, умора, закаляемост, физични и химични свойства.

Суровините за еластична железопътна скоба включват предимно 55 Si7, 60 Si7, 65 Si7, 55 Si Cr7, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn и 38Si7 клас пружинна стомана.

GNEE РЕЙЛможе да разработва и произвежда различни видове скоби за релси като тип E-(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 и т.н.), скоби за опъване SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 и т.н.), серия PR, скоби Nabla, щипки за релси тип D, бързи скоби, скоби за заключване на габарит, Щипката Deenik, както и други стандартни и не-стандартни щипки могат да бъдат персонализирани чрез чертежи или мостри.

За повече информация – свържете се сега!