Колко дебели са железопътните подложки?

Железопътни подложкивинаги играят ключова роля в системата за закрепване на релсите. Това е устройство за легло междурелсов пъти нажелезопътна траверса(или железопътна връзка), която гарантира, че железопътната линия работи безопасно и стабилно, като осигурява възглавница и опора.

Дебелината на железопътната подложка варира значително според приложението, като обикновено варира от5 мм до 20 мм(около 1/4 до 3/4 инча), но може да достигне до 25 mm или повече за големи натоварвания, с по-тънки подложки(5-10 мм)за високо{0}}скоростни/безбаластни вериги и по-дебели(10-15 mm+)за тежки-тегления или градски линии, балансирайки потискането на вибрациите със стабилността на коловоза и луфт.

Типични диапазони на дебелина и употреби

• Стандартна/обща употреба:Около 5-10 mm за основно омекотяване и разпределение на натоварването.

• Високо{0}}скоростна железница:Често 8-10 mm, приоритизирайки гладкостта и стабилността.

• Конвенционална/градска железница:10-12 mm за добро поглъщане на удара без прекомерна височина.

• Линии за-тежки превози:По-дебели подложки (12-15 mm+) за справяне с по-големи товари и увеличаване на носещата способност.

• Безбаластни коловози:Използвайте по-тънки подложки (8-10 mm).

• Баластирани писти:Може да използва по-дебели подложки (10-12 мм), за да компенсира баластната еластичност.

Функции на релсовите подложки

Релсовите подложки са от съществено значение за гладкото и безопасно функциониране на железопътните системи. Те изпълняват няколко критични функции, които помагат да се гарантира дълготрайността на релсите и комфорта на пътниците. Основната функция на релсовите подложки е да абсорбират удари и вибрации, причинени от преминаващи влакове. Тази функция е от решаващо значение, тъй като намалява удара и напрежението върху релсите, което помага да се сведе до минимум износването и разкъсването. В резултат на това релсовите подложки удължават живота на релсите, намалявайки разходите за поддръжка и времето за престой.

Релсовите подложки също играят жизненоважна роля за намаляване на шума. Те играят ролята на преграда между релсите и седалката на релсата, което спомага за намаляване на шума от преминаващи влакове. Това е особено важно в градските райони, където прекомерният шум може да бъде сериозен проблем за жителите.

В допълнение към абсорбцията на удари и намаляването на шума, релсовите подложки осигуряват и електрическа изолация. Това е от съществено значение за предотвратяване на електрическа дъга, която може да причини сериозни щети на релсите и други компоненти на железопътната система. Изолационните свойства на релсовите подложки също намаляват риска от токов удар за работниците по поддръжката.

Като професионален и ветеран производител на крепежни елементи за релси,GNEE РЕЙЛе сертифициран по iso9001/2008. Досега имаме повече от 130 комплекта машини в нашите производствени линии за железопътни подложки, а годишният производствен капацитет може да достигне 2 000 000 комплекта. Нашият продукт обслужва клиенти по целия свят и получава единодушни похвали.

Нашите железопътни подложки имат широка гама от материали и видове, като гумена релсова подложка, HDPE релсова подложка, EVA релсова подложка, кранова релсова подложка и т.н. И има два модела за вашия избор- набраздени или с шипове. Те са подходящи за различни модели високо-скоростни релси, обикновени релси и релси за кранове.

За повече информация – свържете се сега!