Кранови релси срещу железопътни релси
Подкранови релсии железопътни релси и двете направляват превозни средства, но релсите за кранове (като серията QU) се фокусират върху масивни, бавни точкови натоварвания и хоризонтални сили за промишлено повдигане (фабрики, пристанища), включващи по-широки глави за стабилност, докатожелезопътни релси(тежки/леки релси) дават приоритет на плавното, бързо пътуване на дълги -разстояния за влакове, като използват дизайн на I-греда за якост на огъване и по-малко триене.
Техните профили, спецификации на материалите и инсталацията се различават значително, за да се справят с техните уникални оперативни изисквания: крановете се нуждаят от изключителна вертикална и напречна якост, влаковете се нуждаят от висока -скоростна стабилност и ниско съпротивление.
- Предназначение: Релсите на крана водят тежки товари в ограничена зона; железопътните релси водят високо{0}}скоростни влакове на дълги разстояния.
- Натоварване: Релсите на крана се справят с екстремни, концентрирани точкови натоварвания и удари; железопътните релси управляват теглото и динамичните сили на високо{0}}скоростното движение.
- Структура: Релсите за кранове са специализирани, често със специфични профили (като квадратни или U-форми) за тежко повдигане; железопътните релси използват траверси, баласт и връзки за стабилност на дълги-разстояния.
Релси за кранове(напр. серия QU)
- Предназначение: Поддържа тежки точкови натоварвания, странични сили и вибрации от кранове (козлови, надземни, пристанищни кранове).
- Дизайн: По-ниска височина, по-голяма ширина на главата, по-дебела лента (напр. QU80, QU100), оптимизирана за контакт с колелата и стабилност.
- Натоварвания: Високо статично и динамично вертикално налягане, интензивен хоризонтален удар.
- Приложения: Фабрики, докове, корабостроителници, мини, електроцентрали.
| Класификация | Височина (mm) | глава (mm) | дъно (mm) | Дебелина (mm) | Тегло (kg/m) | |
| Кранс Рейл | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Железопътни релси (тежки/леки релси)
- Предназначение: Насочва влаковете, разпределя тежестта, осигурява плавен път с ниско-съпротивление за дълги разстояния.
- Дизайн: I{0}}образно напречно-сечение за устойчивост на огъване, различни тегла (напр. P50, P43), проектирано за висока-скоростна непрекъснатост.
- Натоварвания: Тегло на влака, високо-скоростен удар, фокусиран върху гладкостта и издръжливостта.
- Приложения: Главни железопътни линии, товарни линии, високо-скоростна железопътна линия, метро, временни линии (лек железопътен транспорт).
| Класификация | Височина (mm) | глава (mm) | дъно (mm) | Дебелина (mm) | Тегло (kg/m) | |
| Трамвай | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Тежка релса | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
В GNEE RAIL ние сме специализирани в предоставянето на пълна гама от релсови компоненти, включително тежки релси, леки релси, релси за кранове и закрепване на релси, както и подходящи високо{0}}ефективни скоби за релси и решения за закрепване. Подкрепени от строг контрол на качеството и индустриални сертификати, нашите продукти са проектирани да отговарят на международните стандарти и различни изисквания на проекта.
