Какъв е оптималният тип контейнер (20 фута или 40 фута) за транспортиране на Rail S20?

Какъв е оптималният тип контейнер (20 фута или 40 фута) за транспортиране на Rail S20?

Оптималният тип контейнер за транспортиранеDIN 5901 S20 стоманени шинисе определя изцяло от специфичната дължина на рязане на релсовите сегменти, необходими за вашия проект. Тъй като стоманените релси са много плътни, тежки товари (19,8 kg/m), те представляват уникални ограничения за полезен товар, които се различават от стандартните търговски товари.

Изборът на 20-футов контейнер|Оптимизиран за 6-метрови S20 релси

За стандартни 6- метра (6000 mm) релсови пакети S20, 20-футовият стандартен сух контейнер (20GP) е най-ефективният и рентабилен метод за транспортиране.

• Перфектно подравняване на дължината:Вътрешната дължина на стандартен 20-футов контейнер е приблизително 5,89 метра (19,3 фута). Поръчвайки релси S20, нарязани на стандартни фабрични дължини от 5,80 до 5,85 метра, пакетите пасват идеално от край до край с достатъчно свободно пространство за безопасно товарене и разтоварване.

• Максимален капацитет на теглото:Тежките стоманени релси винаги ще достигнат законовото ограничение на теглото на контейнера много преди да запълнят физическото обемно пространство (известно като "тежък изход"). Стандартен 20-футов контейнер може безопасно да носи максимален полезен товар от 26 до 28 метрични тона в зависимост от разпоредбите на корабната линия.

• Оптимизация на пакета:Тъй като 6-метрова релса S20 тежи приблизително 118,8 кг, един контейнер от 20 фута може да побере приблизително 220 до 235 отделни релси (разделени на 5 или 6 здраво свързани шестоъгълни пакета). Плащането за по-голям 40-футов контейнер за 6-метрови релси е структурна загуба на капитал, тъй като ще плащате по-високи тарифи за навло, без да ви е позволено да добавяте допълнително тегло.

Изборът на 40-футов контейнер|Задължително за релси от 10 до 12 метра

Когато проектът на вашата железопътна инфраструктура определя 10-метрови или 12-метрови непрекъснати дължини на релсите S20, за да се сведе до минимум броят на фугите на плочите, 40-футовият стандартен сух контейнер (40GP) е задължителен.

• Изисквания за физическо пространство:Контейнер от 40 фута осигурява вътрешна дължина от 12,03 метра, което го прави единствената опция за стандартен контейнер, способна да побира дълги-дълги релсови пакети.

• Предизвикателството за разпределение на теглото:Често срещана логистична грешка е да се приеме, че 40-футов контейнер може да носи двойно тегло от 20-футов контейнер. В действителност максималният допустим полезен товар за 40-футов контейнер е почти идентичен-обикновено 26 до 28,5 метрични тона.

• Намален брой бройки на пратка:Тъй като една 10-метрова релса S20 тежи 198 кг (а 12-метрова релса тежи 237,6 кг), 40-футов контейнер ще достигне максималния си капацитет на тегло само с около 115 до 140 релси вътре. Контейнерът ще изглежда полупразен, но законно или структурно не може да издържи повече тегло.

GNEE RAIL Протоколи за товарене и блокиране на контейнери|Обезопасяване на тежки товари

Тъй като релсите S20 имат тясна основа от 82 mm и височина от 100 mm, несвързаните или лошо закрепени релси могат да се наклонят, изместят или пробият стените на контейнера по време на океанския транзит. GNEE RAIL налага стриктни протоколи за зареждане при експортиране:

- **Разпределение на дървен материал**:Пакетите никога не се поставят директно върху пода на контейнера. Под релсите са поставени дебели дървени блокове за закрепване, за да се разпредели равномерно концентрираното тегло върху напречните -елементи на контейнера от стоманена конструкция.

- **Поравняване на центъра на тежестта**:Сноповете релси са плътно блокирани и закрепени в точния център на контейнера с помощта на тежки дървени рамки и стоманени ленти, закотвени към подовите D-пръстени. Това предотвратява плъзгането на товара напред или назад по време на тежко море.

- **Разрешение за мотокар**:Правилното разполагане на долната подложка осигурява достатъчен просвет от земята, така че екипажът на местоназначението-на работното място да може лесно да плъзне зъбците на мотокара под сноповете за безопасно и бързо разтоварване.

Логистичен съвет: Ако вашият проект включва огромен обем (напр. над 100 метрични тона 10-метрови или 12-метрови релси), GNEE RAIL препоръчва изцяло да заобиколите контейнерния транспорт и да изберете Breakbulk Cargo (транспортиране на насипни товари в трюма), за да намалите значително разходите си за океански превоз на тон.

ЧЗВ

• Какво е „тежкотоварен“ 20-футов контейнер и защо е необходим за железопътен транспорт S20?

Стандартен 20-футов контейнер има лимит на полезен товар от около 21 до 22 метрични тона. „Тежък-натоварен“ или „максимален-бруто“ 20-футов контейнер се произвежда с подсилени стоманени ъглови стълбове и по-дебели напречни-елементи на пода, което му позволява безопасно да превозва полезни товари до 26 до 27 метрични тона, което е идеално за плътни товари като стоманени релси S20.

• Могат ли 12-метрови персонализирани леки релси S20 да се поберат в стандартен 40-футов контейнер?

Да, стандартен 40-футов контейнер има вътрешна дължина от 12,03 метра, което означава, че персонализирани дължини на релси от 12,00- метра ще паснат само на сантиметри разстояние. Поради това плътно прилягане нашите екипи за товарене изграждат тънки, високо-здрави възглавници на крайните стени, за да предотвратят остъргването на върховете на релсите по вратите на контейнера по време на транспортиране.

• Как GNEE RAIL предотвратява повреда от влага и конденз в запечатан 20-футов контейнер?

Температурните колебания по време на дълги океански пътувания могат да причинят „дъжд от контейнери“, при който кондензът капе от тавана върху товара. За да предотвратим ръждата, ние нанасяме високо{1}}качествен анти{2}}корозионен маслен филм върху цялото напречно-сечение на релсите S20 и поставяме силикагелни десикантни торби с промишлен-размер вътре в контейнера, за да абсорбират влагата във въздуха.

• Какъв е максималният брой парчета релса S20, които могат да бъдат заредени в един 20-футов контейнер?

Релсовият профил S20 с тегло 19,80 kg/m тежи приблизително 118,80 kg на 6-метрова секция. За да остане безопасно под ограничение на полезен товар от 26,00 метрични тона, един контейнер от 20 фута може да побере максимум 216 отделни 6-метрови релсови секции, които обикновено се разделят на 9 пакета от по 24 части всеки.

Получете оферта за 24 часа

GNEE РЕЙЛкоординиране на интегрирани транспортни масиви за нашите стандартни 6-метрови и 10-метрови запаси от стоманени релси S20, управление на всички мултимодални трансфери от нашите вътрешни валцови цехове до задгранични индустриални железопътни възли. Нашият специализиран отдел за износ подготвя напълно отговаряща на изискванията митническа документация, автоматизирани спецификации за опаковане и международни проследими записи за морска застраховка, съответстващи на вашите местни правила за влизане в пристанището. Свържете се с нашия екип по логистика днес, за да заключите такси за океански превоз с фиксирана ставка или да осигурите производствен график за доставка, съобразен с вашия оперативен график.